开燃油车有经验的人都知道如何省油，开新能源车省电同样是个技术活。你有没有那么一次为自己跑出来的续航里程感到骄傲？
现在只要把仪表盘的续航里程拍照发给电驹小编，如果“已续航+剩余续航里程≥300km”，就可以获得端午节假期音乐剧门票。
参赛图片样式
参与方式：打开电驹公众号，在菜单栏处点击“+”，直接将图片发送给电驹小编，操作如下图：
注意：门票数量有限先到先得，活动截止日期2017年5月28日12:00
2017款比亚迪e5车型信息：
一：价格
2017款e5 300分e享型、尊贵型和尊荣型三款，在享受国家和北京地区双重政策支持后，实际支付价如下表：
二：动力系统及充电保修
2017款e5 300用的是磷酸铁锂电池，带电量47.5kWh，综合工况下纯电续航里程305km，60km/h等速续航可达360km。新款e5 300升级了三电系统，通过新增电池智能温控系统对使用过程中的电池温度进行智能调控，稳定电池放电功率，有效保护电池并减少续航衰减。另外，在电池包底部，2017款e5 300增加了铝合金托盘，不仅外观上更加美观，电池包安全防护等级和整车安全也得以显著提升。
2017款比亚迪e5 300车型搭载了一台最大输出功率为160kW、最大扭矩310N·m的永磁同步电动机，使其最高车速可达130km/h。不久前，e5 300车主在最低1℃气温下跑出373.6km的成绩，也证实了比亚迪续航的可靠性。
（冷却液、电控系统及保险盒）
充电方面，慢充接口7h，右侧快充接口1.2h充满。
三：外观、内饰及配置
2017款比亚迪e5车身尺寸长宽高分别为4680/1765/1500mm，轴距为2660。前脸配有蓝色装饰条的前格栅,前中网质地厚实用料讲究，集成快慢充电口在车头前部，维持中庸设计的同时营造出了一点科技感。
2017款e5 300的内饰也一样基本没有改变，用料、做工中规中矩，中控台的设计看着还是比较舒服。
另外在安全配置方面，搭载6安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、内置防侧撞安全保护杆，在紧急状况下给予乘员全方位的安全保护；同时配备倒车影像+右前轮盲区可视、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车系统等高安全配置，降低事故发生的风险，给予驾乘人员更便捷、省心的安全防护。
2017款e5 300新增PM2.5绿净系统，可实时监测车内外空气质量，快速降低车内PM2.5值，创造清新舒适的驾驶环境。新款e5 300还新增4G网络及WiFi功能、云服务功能，可支持远程落/解锁、开启空调、预约充电，实时了解车况信息、查询充电站，以及地图发送等功能。
2017款秦EV车型信息：
4月7日，2017款秦EV300上市。现场三款车型，官方指导价23.59—25.59万元，在享受国家与地区双重政策支持后，实际支付价为16.99—18.99万元。
2017款秦EV300价格表
一：动力参数
动力性能方面，凭借比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机，最大功率160 kW，最大扭矩310N·m，秦EV300百公里加速7.9秒，工况续航依旧是300km。新款秦EV300针对底盘结构进行了系列优化——前悬挂的横向稳定杆连接位置由摆臂更换到减震器上，大幅提升了整车侧倾支持感；全铝底盘的轻量化设计在显著提高整车续航能力的同时，降低整车重量，整车操控性、行驶稳定性及舒适性得到了极大提升。
二：外观
外观方面，2017款秦EV300变化不大。前脸进气格栅跟老款没啥区别，只是LOGO从“BYD”变成了“秦”，秦标下面隐藏着国标直流充电口和国标交流充电口。尾部LOGO也替换为秦，尾灯led光束已改成光带，显得更加时尚，尾部右上角还有个7.9s的标识，代表百公里加速的时间。
三：内饰
内饰方面，2017款秦EV300做了不小的改动。方向盘依然是三幅的，但上面的功能键布局变得更集中，中间的LOGO也变为了一个大大的秦字。全系标配中控大屏，减少了实体按键，科技感瞬间大幅提升。真皮座椅兼具主副驾座椅通风加热功能，并搭载三项（主驾座椅、方向盘、外后视镜）联动记忆系统。12.3英寸全液晶数字仪表、焕新副仪表台设计同样十分抢眼。
四：智能互联
在智能互联方面，许多全新升级的“黑科技”被广泛运用在新款秦EV300上——集成娱乐、蓝牙电话、智能语音控制，内置4G无线网卡、Wifi等强大功能的开放式Carpad安卓车载系统，搭配极具冲击力的12.8英寸超大高清触控电容屏，给驾乘者视觉和触觉的双重享受，满足其随时随地便捷使用生活、娱乐、办公等应用的需求。
此外，新款秦EV300还搭载了360°超高清全景影像系统(4.0)、PM2.5绿净系统、可供车外220V交流放电的移动电站、遥控驾驶等科技装备，为驾乘者带来全方位的车联网时代智能化享受。
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