值得注意的是,尽管国内煤价不断上涨,国际煤价却呈现低迷状态。
据秦皇岛煤炭网数据显示,截至2017年6月30日当周,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收82.46美元/吨,环比下降1.72美元/吨,降幅为2.0%;南非理查德港动力煤价格指数报收78.01美元/吨,环比下降0.1美元/吨,降幅为0.1%;欧洲ARA三港动力煤价格指数报收79.81美元/吨,环比上升0.28美元/吨,涨幅为0.4%。
秦皇岛煤炭网分析师指出,上周进口煤市场继续呈现走弱态势,价格出现小幅下滑。目前,中国二类港口限制进口煤,部分一类港口也延长了通关时间,此政策对进口煤市场影响较大。澳洲煤方面,受前期罢工影响,市场报盘少,成交较为清淡,市场处于观望状态。印尼煤方面,印尼矿方仍处于休假状态,市场货盘较少,进口煤到货成本增加,观望情绪较为浓厚。当前国内港口进口煤库存量普遍不高,8月份到货量也较少,预计未来一段时间,进口煤或将出现供给缺口,仍有一定的上涨预期。
同时与煤价上涨相冲突的,还有煤炭库存的增加。
从下游沿海六大电厂最新数据来看,截止到7月6日,沿海六大电厂库存合计1328.78万吨,日耗煤量为64.75万吨,较上期水平增加4.12万吨。存煤可用天数为21天。
进入7月份,北方大港秦皇岛港的煤炭库存数量再次持续增加,据数据显示,截止到7月6日,秦皇岛港煤炭库存数量573.5万吨,较上月末的527万吨增加46.5万吨,增幅在8.8%,连续6天持续增加。调入量方面明显增长,数据显示,7月6日,秦皇岛铁路调入量达到59.8万吨,截至目前平均调入量维持在60万吨左右。较6月末的55.8万吨增长4万吨左右。调出量方面,7月6日,秦皇岛港煤炭吞吐量58.3万吨,较月初增长4.1万吨,较上周平均水平55.8万吨增2.5万吨。
秦皇岛港煤炭调入调出量环比均有所增长,并且入港煤炭的数量明显增多。秦皇岛港呈现明显的补库状态。
对于当前秦皇岛港补库存的情况,秦皇岛某贸易商表示,现在电厂接的都是长协部分的煤,再加上下游企业库存高,短期采购市场煤意愿不强。尽管询盘增多,但是实际的成交与接货却并不多见,观望居多。