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聚焦 | 这一周都发生哪些物流大事?

物流沙龙  · 公众号  ·  · 2017-06-18 18:39

正文

一周(6.12-6.18)十大要闻第77期


第一,顺丰被曝跟商家抢客户 区域负责人出面道歉

6月13日,一篇名为《致王卫先生:顺丰偷走了我的客户》的文章在互联网上被大量转发,一家生鲜电商的合伙人指责顺丰在包装箱上贴着印有顺丰大当家二维码的广告,导致订单大面积取消、代理商退出,一天的营业额从六七万元下降到几千元。

6月13日晚间,顺丰集团在官方微信公众号中对此事作出表态。

顺丰速运大连区区域总经理侯爱鸣表示:“对于在我的管辖范围内因法律意识淡薄,在生鲜产品外包装私自张贴商流信息二维码,我负有失察和管理责任,在这里我个人做出深刻检讨并向您道歉。”

根据顺丰的声明,已核实的所有印刷贴纸将会全部销毁,至于损失,顺丰将会跟生鲜电商公司协商解决。

另外,王卫在其朋友圈就此事进行了说明。他指出:“业务在推广大当家(指顺丰生鲜电商平台)只是个别地区所为,公司从来是绝对不许在任何包裹上张贴广告,这次撞有同类型的产品,绝对违反公司规定!另外客户数据全部集中总部管理和使用,数据使用有严格审批流程,我们绝对没有将客户的讯息转给大当家使用!”

来源:界面    整理:物流沙龙


第二,2017年5月快递行业大数据出炉:业务收入累计1761.3亿元

6月14日,国家邮政局公布2017年5月邮政行业运行情况。数据显示,5月,全国快递服务企业业务量完成33.4亿件,同比增长32%;业务收入完成407.4亿元,同比增长28.7%。

1-5月,全国快递服务企业业务量累计完成139.1亿件,同比增长30.3%;业务收入累计完成1761.3亿元,同比增长26.7%。其中,同城业务量累计完成32.3亿件,同比增长23.8%;异地业务量累计完成103.8亿件,同比增长32.6%;国际/港澳台业务量累计完成3亿件,同比增长27.7%。

1-5月,同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的23.3%、74.6%和2.1%;业务收入分别占全部快递收入的14.2%、51%和11.1%。

1-5月,东、中、西部地区快递业务量比重分别为81%、11.8%和7.2%,业务收入比重分别为81%、10.9%和8.1%。

来源国家邮政局   整理:物流沙龙


第三,苏宁年中庆首次用无人机派送创飞行新纪录

6月17日上午10点,苏宁无人机成功完成了首次实景派送。据了解,苏宁无人机这次首飞全程自主飞行15.06公里,虽然收货地点是一个狭小的院落,当天的风力也达到5级,无人机还是准确降落在指定位置。

在首单派送完成后,苏宁无人机立即开始自动起飞返航,收货现场并没有进行人为操控,相当智能。

现场工作人员介绍,此次执行派送的无人机, 采用六轴设计,最大航程可达35公里,可实现精准自动起降和全程无人自主运行,由苏宁物流合作伙伴迅蚁为电商物流定制设计。未来,山区等稍远的地方,无人机均可以配送到。

相对于亚马逊自主研发无人机技术,苏宁则采用了一种平台共享的模式,专注于推动行业进步和标准制定,打造更为开放的空中智慧物流生态。目前苏宁协同了行业顶尖的无人机公司,将技术、场景、商品围绕物流路径进行了价值组合和重构,推动行业建立更长效的技术驱动模式。

来源:物流沙龙


第四,菜鸟超级进口大仓618首度亮相 消费者将享跨境当日次日达服务

近日获悉,菜鸟超级大仓在618大促中首度登场亮相,并联合EMS等合作伙伴首次在中国提供跨境生鲜食品等高端物流服务。

菜鸟超级大仓位于宁波慈溪,是全国第一个专业服务于跨境进口商品的超级仓库园区。本次进口日的大量商品都将从此发货。

另外,菜鸟宁波超级大仓还建设了全程冷链能力,包括冷冻仓、冰鲜仓和恒温仓,全面满足全球生鲜、冻品、特殊食品的存储配送需求。

除保税仓发出的货品外,菜鸟联盟还在618期间联合聚划算推出了全球极速上新日,大批优质进口商品由菜鸟设在全球的海外仓发出,最快3日即可送达消费者手中。

来源:物流沙龙


第五,京东无人技术618全面落地运营 开启智慧物流

618期间,京东配送机器人在中国人民大学顺利完成首单配送任务。继京东无人机运营中心落成并启动常态化物流配送、物流机器人入仓进行订单生产之后,京东配送机器人也正式落地投入运营。

绝了解,京东配送机器人是智慧物流体系生态链中的终端,面对的配送场景非常复杂,需要应对各类订单配送的现场环境、路面、行人、其他交通工具以及用户的各类场景,进行及时有效的决策并迅速执行,这需要配送机器人具备高度的智能化和自主学习的能力。

除了强大的硬件支持,使得机器人得以运行复杂的人工智能运算外,京东的自建物流体系下相对稳定成熟的实际应用场景,让京东配送机器人具备到实际场景中进行试错和不断调优的机会。这正是京东智慧物流发展的独特优势,这也是京东能让配送机器人和智能化技术如此迅速落地的重要原因之一。

来源:腾讯科技   整理:物流沙龙


第六,冷冻食品供应链S2B电商平台“冻品在线”获5000万元B轮融资

近日,专注冷冻食品供应链的S2B电商平台”冻品在线”宣布获5000万元B轮融资,由汇信资本领投,A轮投资方顺为资本跟投。

据了解,冻品在线成立于2015年8月,此前先后获得来自创业邦天使基金、蔡文胜隆领投资雷军许达来创立的顺为资本的投资。此次是”冻品在线”2年内获得的第4轮融资。

冻品在线的客户主要是餐饮、社区便利店、菜市场摊主,成立之初只做城市直营。与其他选择从一线城市进行切入的互联网项目不同,冻品在线B端业务主要集中在福州、厦门、泉州、宁波、南昌等二线城市。后来推出了城市合伙人计划——在公司直营团队覆盖不到的三四线城市及县级区域,联合经销商来完成业务覆盖。

来源:投资界   整理:物流沙龙


第七,中原地区多式联运企业联盟成立 打造物流“海陆空”一站式平台

紧密衔接铁、公、空、海各式物流,打造物流“海陆空”一站式平台!6月15日,由河南省物流协会牵头发起的中原地区铁道公路航空海运多式联运企业联盟在郑州成立。

中原铁道物流、郑州车务段、郑州集装箱中心站、河南省机场集团、河南保税物流集团、河南航投、郑州交运集团、邮政EMS、顺丰速递、传化物流、长通物流、豫铁物流、鸿泰物流、青岛港捷运通、天津港务局等十几家“大咖级”物流企业成为联盟首批创建单位,并在仪式现场签约。

“中国(河南)自由贸易试验区作为中部内陆自贸试验区,被赋予打造‘两体系一枢纽’的特色定位,即加快建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系,将郑州片区建设成为服务于‘一带一路’建设的现代综合交通枢纽,而着力推进‘多式联运’十分切合自贸区‘两体系一枢纽’发展定位,意义重大。”河南省物流协会会长谭荣铸接受采访时说。

来源:大河网   整理:物流沙龙


第八,中远海控以2.03亿欧元购西班牙Noatum港口公司51%股权

6月14日英媒称,中远海运12日晚发布公告称,中远海运港口所属中远海运港口(西班牙)公司以2.03亿欧元,收购TPIH Iberia,S.L.U.持有的Noatum港口控股公司51%股权,TPIH公司仍持有Noatum公司(NPH)49%股权。

据路透社6月13日发自上海的报道,公告称,待约定条件满足时,TPIH公司有权要求中远海运港口(西班牙)收购其持有的NPH公司49%股权。TPIH公司的股东包括摩根大通的关联公司及荷兰金融服务提供商APG集团,双方各持有67%和33%股权。

完成本次交易后,中远海运港口成为NPH控股股东,将进一步完善中远海运港口在地中海地区和欧洲地区的网络布局。NPH拥有的NCTV和NCTB两个集装箱码头将会获得中远海运集运集装箱船队和海洋联盟的业务支持。中远海运港口将有效发挥协同优势,为股东创造价值。

来源:参考消息   整理:物流沙龙


第九,马士基、中远等多家船公司暂停卡塔尔航运服务

卡塔尔断交风波愈演愈烈,波及到航运业。6月7日起,马士基、中远海运集运、长荣海运、东方海外、萨菲航运等多家船公司已先后明确表示,不再接收进出口卡塔尔货物订舱。

上海海事大学教授徐剑华分析表示,由于卡塔尔本国货运量很小,国际上主流的船东公司都没有直达卡塔尔的主干航线,基本上都是在迪拜等周边国家港口卸货,再由支线航运或陆路转运,周边国家港口拒绝与卡塔尔相关的船舶航行及挂靠,对卡塔尔的航运影响非常大。

徐剑华表示,现在还有许多其他航运企业在观望,随着周边国家对卡塔尔的封锁效益显现,可能会有更多的船东公司暂停卡塔尔航运服务,但航运市场历来对价格非常敏感,部分船东公司停收货物可能导致卡塔尔地区运费暴涨,届时不排除有部分船东公司开通对卡塔尔地区的直航,且航线航线不再挂靠其他9个制裁国,但这类航线的成本会非常高。

来源:航运界网   整理:物流沙龙


第十,敦豪运用物联网技术创造安全仓储环境

近日,敦豪快递的签约物流专家在敦豪新加坡高级区域中心完成了一次试验,使用物联网技术创造更安全的仓储环境。

敦豪速运使用来自可穿戴式的无线感应器所采集的数据,成功防范工作事故的发生。

据悉,这些传感器能够监控员工疲劳程度、提示休息时间,并且在员工靠近正在移动的设备时,能够发出警报。

目前,所有这些功能都能实时完成。这项科技突破对预防工作事故发生十分重要。

来源:中国连锁经营协会   整理:物流沙龙

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