东莞理工学院是广东省确立实施的
"
高水平理工科大学
"
建设单位，坐落在粤港澳大湾区科技走廊的松山湖国家高新区内，是一座现代化、高起点、花园式大学。
最近几年，学校面向全球引进了一批包括十几名院士在内的高水平科研队伍，又从国内、外重点大学遴选了一批年轻博士。作为华南理工大学等大学的博士后创新实践基地，东莞理工学院目前正大力引进一批具有科研创新潜力的优秀博士后，积极围绕我国和广东省的科技发展战略，开展高水平的基础科学研究和技术攻关。
王文林教授是我国知名的机械电子工程专家、车辆工程专家，中国机械工程学会流体传动与控制分会委员，
IEEE
、
SAE
高级会员，其课题组研究领域包括：流体传动及控制、车辆工程、机器人技术。
2018
年课题组拟向国内、外高薪招聘优秀博士后
3-4
名。
1
、招聘基本条件：
(1)
热爱高等教育事业，遵纪守法，身心健康，品行良好，具备岗位所需业务能力和良好的职业道德；
(2)
获得博士学位的往届毕业生、通过博士学位论文答辩的应届毕业生；
(3)
具有较高的外语、计算机水平；有较强的科学研究能力和独立开展与组织科研工作的能力；
(4)
年龄不超过
35
周岁
,
博士毕业不超过
3
年。
2
、
A
类博士后条件：
符合招聘基本条件，原则上在国内知名大学本科及研究生毕业，或所毕业学校相关专业所在学科居于教育部学位与研究生教育发展中心公布的最新全国一级学科排名的前
10%
；或师从名师（国家级人才工程获得者或学科领域重要科学家），研究课题为国家重点领域前沿课题。在境外高水平大学、研究机构交流学习或工作
1
年以上者优先。
达到上述条件，且符合下列条件之一：
(1)
省、部级及以上优秀博士学位论文获得者；
(2)
以第一作者在
SCI
一区及以上杂志或在本学科顶级期刊发表学术论文
1
篇及以上者；
(3)
以第一作者在
SCI
二区及以上杂志或在本学科重要期刊发表论文
2
篇及以上者；
(4)
以第一作者在
SCI
三区及以上杂志发表论文
4
篇及以上者；
(5)
作为第一发明人
(
列第二的，第一发明人应是该博士指导教师
)
获得国际发明专利
2
项及以上，或国内发明专利
4
项及以上者。
3
、
B
类博士后条件：
符合招聘基本条件，且以第一作者在
SCI
三区及以上杂志发表论文
2
篇及以上者。
上述学术论文中，导师为第一作者，本人为第二作者的可视同本人为第一作者。
(
须附导师签字的说明文件
)
4
、待遇
:
(1)
博士后在站年收入
(
税前，含五险一金
)
：
A
类博士后：
30
万元人民币。
B
类博士后：
25
万元人民币。
入站后可申请东莞市博士后资助
15
万元
/
年，并享受省、市对在站博士后的配套资助。
(
政策性支持，一般情况都可以申请到
)
[
备注：即一般进站博士后，年薪可在
40-45
万之间
]
(2)
一次性科研启动经费：最高
30
万元。
(3)
提供租住房或租房补贴
2500
元
/
月。
(4)
未成年子女由基地协助联系就近入托、就学。
(5)
对出站考核优秀的博士后，优先考虑与学校
"
学科骨干人才培育计划
"
相衔接的培育机制与留校工作机会，并协助申请省、市的支持政策。
5
、人数、专业方向
(1)
人数：
3-4
名。
(2)
专业方向：汽车工程、铁道车辆、机械设计制造及其自动化、流体传动、力学、工业自动化、控制科学与工程。
符合上述条件的应聘者，请提交以下申请材料至：王老师
[email protected]
，邮件主题中请注明
"
毕业院校
-
姓名
-
专业
-
申请博士后岗位类别
-
高校人才网
"
。申请材料主要内容应包括：
(1)
详细的个人简历。
(2)
代表性论文、专利、获奖等科研成果附件。
联系方式：
13580988790
点击左下角
“
阅读原文
”
，即可查看原文链接。
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