我为国人自豪！这几台自主品牌新车真的帅得掉渣

要说广州车展跟别的车展有啥不一样，我想可能广州车展也带有广东人的传统品质。总体来讲，都说广东人务实，连广州车展也传承了这种务实的精神。

虽然也有不少豪车，但更多上市的是比较实用，我们能真正买到的量产车型，其中国产车的表现最为亮眼。这几年的国产车发展成什么样子了？不看不知道，一看我真的是由衷地为自己国家而自豪。

之前看 GM8 的概念图的时候，跟 GS8 的概念图一样，都给人眼前一亮的感觉。很多身边的小伙伴都在问我什么时候上市。今年的 MPV 市场有点触底反弹的感觉，自主品牌也纷纷发力 MPV 市场，传祺的这台 GM8 可以说是今年关注度最高的 MPV 之一了。

有点遗憾的是，本次广州车展 GM8 仅仅是亮相和大家见面，并未正式上市，官方给出的预售价为 18—27 万元，不过据现场销售反映，目前 GM8 已经接受预定，只要缴纳诚意金，则可以提前排队拿到车。不过考虑到 GS8 的加价情况，小伙伴们也别高兴得太早，保守估计上市初期至少有 5000 元的加价。

你问我 GM8 凭啥加价？虽然我个人时不支持加价的，但单凭 GM8 跟外面的妖艳贱货不一样的外观，我觉得 4S 店可不会轻易放过这个香饽饽。

GM8 的中网采用了家族式的凌云翼造型配镀铬条，整个车头看上去非常霸气，车灯采用了跟 GS8 一样的复眼结构，还是 LED 光源，非常有神。另外在车头我们还看到了全景影像的摄像头，安全配置应该不少。

除了设计，GM8 的气场也深受大家关注。整车车身尺寸为 5066/1923/1822mm，轴距为 3000mm，侧面搭配上当下流行的悬浮式车顶，在气场上完全不输现在的 MPV老大别克的 GL8。

GM8 的尾部设计相对前面来讲比较简洁，辨识度最高的是那个一体式的尾灯。

动力方面，GM8 应该与 GS8 用的是同一副动力系统，2.0T 涡轮增压发动机匹配 6AT 变速箱，发动机最大功率 201PS，最大扭矩为 320N·m。

在长城和吉利高调打造自主高端品牌的当下，有多少人还记得这个第一个冲击高端品牌的自主品牌。虽然效果不是那么理想，但奇瑞扎实的机械素质和功底一直是排在自主品牌前列的。在这一次广州车展，奇瑞带来了它王者归来的秘密武器— EXEED TX。

EXEED TX 其实早在之前的法兰克福车展上已经亮相了，这次在广州车展第一次和国内观众见面。而且据说这已经是接近量产的版本，不是概念车型。

新车的设计风格有点像雷克萨斯的感觉，但又绝对不是抄袭的感觉。比起锋利异常的雷克萨斯风格，EXEED TX 用了大量网状设计，线条更圆润，更容易被内敛的中国人所接受。

EXEED TX 看起来实在太不奇瑞了，抛弃了之前平实的外观风格，在 EXEED TX 的 LED 日间行车灯在中网的部分延伸了出去一条灯带，这样的设计非常特别。

尾灯采用了当起汽车界潮流的贯穿式设计，并进行了熏黑处理，延伸到车身侧面，整个尾灯的运动感和档次都足够高档，而且与前大灯延伸出中网的灯带进行了相互呼应，如果说大灯是画龙，后尾灯绝对算得上是点睛之作了。

车身尺寸上，长宽高分别为 4690mm/1880mm/1700mm，轴距为 2715mm，看车身尺寸应该定位在一台紧凑型 SUV。

中控设计比较精简，中央采用一块 10 英寸的悬浮液晶屏幕，下放的空调口还采用不规则的设计，新车会搭载奇瑞和百度合作的车载互联系统，能够实现智能语音交互、智能在线导航、人脸识别以及互联娱乐等功能。