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【商业】降低药价、疫苗配送……第三方医药物流或将带来这些变化

医药地理  · 公众号  · 药品  · 2017-08-09 21:07

正文

日前,广东省食药监局公布了17家“第三方药品现代物流企业名单”。除了华润、国控、广药、九州通等知名药企,一直被医药界密切关注的顺丰也在名单中。

业内人士指出,社会化物流企业杀入医药配送市场,凭借其冷链优势,疫苗配送或成为其重大突破口,随着第三方医药物流体系建成,药品招标制度改革,流通环节更加扁平化,药价有望进一步下降。 

疫苗配送或成主要发力点

所谓“第三方药品物流”,是指药品生产经营企业或医疗机构委托其他企业进行的药品储运活动。这里的其他企业,可能是其他药品批发企业,也可能是其他不持有《药品经营许可证》的物流公司。

作为社会化物流公司龙头,发力医药配送市场,顺丰筹谋已久。早在2014年3月,顺丰便单独成立了医药物流事业部;两年后,顺丰正式成立了“冷运事业部”,分离医药冷链和生鲜冷链资源。根据顺丰控股发布的2016年年报,报告期末,冷运网络覆盖26城市及周边区域,其中有2座医药冷库、12条医药干线,贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市,可见在医药冷链上已经初具基础。

实际上,自2016年山东非法疫苗案爆发以来,国家层面对于疫苗的安全配送高度重视,但目前国内还没有一家可以覆盖全国的医药冷链运输企业,国药、上药等巨头在疫苗领域介入也不深,这对于配送网络发达且自建冷链物流系统较完善的顺丰来说无疑是个机会。因此,不少业内人士指出,疫苗或是顺丰医药参与第三方药品物流配送的重大突破口。

而顺丰也试图凭借巨大的配送网络,积极探索疫苗这一高端物流市场。去年,顺丰旗下公司就率先与赛诺菲启动合作,赛诺菲目前将制药药品的运输交付给顺丰,后期将根据业务推进,将其疫苗配送业务也一起交付给顺丰。顺丰医药冷运事业部总监马建聪对外表示,全国共有60家疫苗生产企业,顺丰正在针对性地配置冷链运输能力,并已经实际参与到成大疫苗等企业的配送业务中。

此次,广东省食药监正式将顺丰纳入到第三方药品现代物流企业名单中,顺丰继续布局医药冷链迎来了良好契机,未来有望实现对基层尤其是农村、边远地区的有效覆盖,解决疫苗、药品等医药产品配送的“最后一公里”。

压缩流通成本降药价

早在去年,国务院发文取消了“从事第三方药品物流业务批准”,只要符合药品运输的要求,任何公司包括流通公司、社会快递公司都有资格加入到第三方医药物流中来。随着顺丰的入局,药品第三方物流体系正在加快构建中。目前,既有了广药这样的区域性龙头国企,九州通为代表的民营快批类龙头企业,也有了顺丰为代表的社会化物流企业。

据悉,在药品层层流通中,由于物流成本昂贵,加上分销商加成,助长了药价。若制药企业只须凭借着第三方物流平台配送产品到医院,绕开分销商,流通环节简化,则可以在一定程度上实现削减药价的目的。

第三方医药服务平台麦斯康莱创始人、医药行业专家史立臣指出,现有的药品流通配送费用高,通过发展第三方物流,特别是允许顺丰这样“以件收费”的企业进来,将让整个产业链的配送成本大幅度降低,对于招标谈判降低价格提供空间。但想要真正影响到药价,还需继续扩大第三方配送的规模。

而这也与“两票制”改革相互呼应。由于两票制允许商业公司“委托配送并不算一票”,这给了顺丰这样的第三方物流打开新大门。可以预见,出于成本考虑,会有更多的医药商业公司与第三方物流达成合作,提升整个医药配送市场的效率,以规模效应带动成本下降。

加速中小配送商淘汰

顺丰介入医药配送领域后,是否会掀起原有的医药配送企业和第三方物流的大战呢?

据统计,中国医药流通产业目前有超过13000家商业流通公司,数量庞杂,其中,前三强的企业市场占有率只有30%,行业集中度不高,中小型配送商占了绝大多数。这些公司药品或器械等的配送通常依赖自有物流,少数通过第三方物流也就是其他方的物流体系来完成。据商务部统计,截止2015年底,第三方物流完成了整体配送额的14.4%。2016年全国医药物流直报企业192家,无税销售额达9006亿元。

史立臣指出,目前的医药配送企业,真正具有配送能力的不超过1000家,顺丰在物流管理水平和价格上,都具有绝对的优势。“按照这个趋势发展,将对整个医药商业进行大洗牌。”

据悉,中小型配送商的短板在于新版GSP对冷链与信息化的管理要求,其承担不了大规模资金的投入。目前已经有部分中小型配送商,直接委托给第三方物流仓储与配送。从短期看来,这是两者合作,但长期来看,未来部分中小型配送商很可能会被顺丰等第三方物流吃掉。

不过,值得注意的是,虽然拥有强劲的配送网络和冷链实力,顺丰布局医药第三方物流也非畅行无阻。史立臣指出,与华润、国药等传统商业巨头相比,顺丰缺乏上下游的药企、医院资源和品种资源,很多药企出于对药品流通信息等商业机密的顾虑,也不一定愿意把药品配送权交给顺丰。如何克服这个“短板”,顺丰仍需探索。

来源:羊城晚报-羊城派