在
10
月
25
日，美国一艘载人龙飞船成功返航，在佛罗里达州彭萨科拉附近海域溅落，结束了长达
8
个月的飞行之旅。
在今年
3
月
3
日，
SPaceX
公司发射了一艘载人龙飞船去执行
Crew-8
任务，将美国宇航员马修·多米尼克、迈克尔·巴拉特和珍妮特·埃普斯以及俄罗斯宇航员亚历山大·格雷本金
4
人送上了国际空间站。
按照最初的计划，这艘飞船计划在
9
月就返回地球的，但是被
6
月份美国波音公司发射的“星际客机”载人飞船打乱了节奏。当时波音公司这艘星际客机载人飞船去执行首次载人飞行任务，将
2
名宇航员送上国际空间站。
然而星际客机飞船在发射升空后就出现了一系列的问题，返航时间一推再推，最后不得不选择无人飞行的方式返回地球，让那两位宇航员继续留在国际空间站，等待后续的载人龙飞船去把他们接回来。
波音公司星际客机飞船的问题不仅让国际空间站无端端多了
2
名宇航员，也导致
SPaceX
公司的
Crew-9
任务发射时间推迟，再加上载人龙飞船需要把滞留在国际空间站的
2
名宇航员接回来，所以执行
Crew-9
任务的载人龙飞船没法“满员”出征太空，只能搭载
2
名宇航员，预留
2
个空座位出来。
执行
Crew-9
任务的载人龙飞船成功发射升空后，执行
Crew-8
任务的载人龙飞船就开始准备返航，原计划在
10
月返回地球，但是由于受到了超级飓风“米尔顿”的影响，返航时间再次被推迟。
虽然美国载人龙飞船选择在大海降落，海域面积相当大，有多个备选的着陆区，但是在飓风过后，预选着陆区的天气状况还是比较恶劣，所以这艘载人龙飞船返航时间又连续推迟了几次。
毕竟载人龙飞船溅落到大海以后，工作人员需要快速去海面打捞返回舱，对于飞船、宇航员、打捞队伍来说，恶劣的天气都是致命的威胁。
现在执行
Crew-8
任务的载人龙飞船已经返航了，成功在佛罗里达州附近的海域溅落，从发射升空到返航，这艘飞船已经在轨飞行超过
230
天时间。飞船返回舱溅落大海后，
NASA
和
SpaceX
的救援队抵达了现场将返回舱打捞了起来，同时也协助宇航员出舱。
从现场的画面中，我们可以看到载人龙飞船返回舱外部有一些区域被烧得黑不溜秋的，飞船在发射、返航之前是非常干净、整洁的，对比非常鲜明，为什么执行飞行任务后就变成这样了，到底经历了什么。
返航时经历了什么
不管是我国的神舟载人飞船、俄罗斯的联盟号载人飞船，还是美国
SPaceX
公司的载人龙飞船、波音公司的星际客机飞船，返航过程中都会经历惊心动魄的过程，返回舱外部无一例外都会被烧得黑不溜秋，甚至有一些区域可以说是面目全非。
在近地轨道飞行的飞船、卫星、空间站等航天器飞行速度相当快，差不多接近地球第一宇宙速度
7.9
公里每秒，而飞往月球、火星的航天器飞行速度更快，需要达到或者接近地球第二宇宙速度
11.2
公里每秒，而这些从月球、火星返回地球的航天器速度也差不多有这么快。
这些航天器飞行速度这么快，有一个作用就是能摆脱地球的引力从而能够长时间在外太空飞行，而不是快速坠落地球大气层烧毁。而这些航天器飞行速度这么快，在返航时就会面临如何减速的问题。
当这些航天器以这么快的速度闯入地球大气层时，气动加热效应会非常强烈，导致返回舱外部的温度急剧上升。在近地轨道飞行的飞船、探测器、卫星重返地球时，外部温度会超过
1000
℃，而从月球轨道、火星轨道返回地球的航天器速度更快，气动加热效应很强烈，外部温度更高，像之前美国的猎户座号飞船执行首次绕月飞行任务返回地球时，外部温度就超过
2700
℃。
