8 月 21 日，在 2024 紫光同芯合作伙伴大会上，紫光同芯两款新品重磅发布：全球首颗开放式架构安全芯片——E450R、国内首颗通过 ASIL D 产品认证的高端旗舰级 R52+ 内核车规 MCU——THA6412。
据介绍，E450R 包括开放式硬件架构和开放式软件架构。开放式硬件架构具备开放式指令集、更强的剪裁和扩展功能，开放式软件架构拥有高效指令集、支持 ISO/IEC 国际标准语言和结构化虚拟机。软硬结合帮助集成该芯片的设备大幅提升安全性和交易性能、精简应用代码量、加载更多应用。
紫光同芯安全芯片事业部副总经理路倩表示：“目前，E450R 已获得银联芯片安全认证、银联嵌入式软件安全认证、银联 IC 卡操作系统产品认证、国密二级、CCRC IT EAL4+ 认证，我们期待与各位合作伙伴共同推动开放式架构产品在安全芯片领域的普及和应用。”
基于开放式软件架构，E450R 支持国际标准语言进行应用开发，提供结构化虚拟机实现平台无关化；提供应用资源高效利用指令集，实现应用代码量缩小 30%，应用加载速度提升 120%。
此外，E450R 实现了全新的防攻击机制、全新的非对称密码算法引擎 PKE 和全新的非易失存储器 NVM 管理，并呈现出更强的性能表现：PKE 算法速度提升 50%，密钥位数扩展情况下保证性能不变；NVM 擦写速度提升 15%，同样的擦写时间可以存储更多的信息；硬件底层速度大幅提升，典型的应用交易提升 50%。
THA6412 面向汽车电子先进电子电气架构，基于 ARM 高性能实时处理器内核 R52+ 打造，较之上一代，在算力、工艺、架构、功能安全、信息安全等方面全面提升；通过了 ISO26262 ASIL D 功能安全最高等级认证等多项权威认证及严苛测试。“THA6412 专为适应动力底盘域控场景需求，特别是多合一电驱控制器、发动机、底盘域控、区域控制等应用，可为用户带来全新的驾乘体验。”紫光同芯汽车电子事业部副总经理杨斌介绍到。
除汽车控制芯片外，紫光同芯还打造了汽车安全芯片、功率器件等芯产品、芯方案，产品已在发动机 & 变速箱、新能源主驱 &BMS、线控底盘、ZCU、ADAS 域控、数字钥匙、T-BOX、V2X、网关等汽车核心领域得到广泛应用。
新紫光集团联席总裁陈杰表示，未来，集团将重点布局人工智能、汽车电子、6G 与低轨道卫星等领域。
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