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有一句俗语说的好“魔鬼藏在细节里。”
一些看似不经意的细节,其实更传递出某些微妙,甚至足以关乎大局的信号。
1月4日,中国国家海洋局网站,按惯例发布了一条很简短的消息:
2017年1月4日,中国海警2307、2337、2101、31239舰船编队在我钓鱼岛领海内巡航。
事实上,这种编队巡航,每个月都有2-3次,每次都会有这样例行公事的一句话发布。
没有照片,更没有录像,但如果仔细观察,2017年中国舰船编队第一次巡航钓鱼岛,传递了一个非常微妙的信号。
秘密就在细节里。
在海洋局的网站上,如果仔细搜索,你还可以看到2015年和2016年中国海警舰船编队历次巡视钓鱼岛的信息。
比如,2016年第一次巡航是这样一条消息:
2016年1月8日,中国海警2401、31241舰船编队在我钓鱼岛领海内巡航。
2015年第一次巡航钓鱼岛,则这样表述:
2015年1月9日,中国海警2151、2337、2115舰船编队在我钓鱼岛领海内巡航。
句式都一样,主要三部分信息:
“具体日期”+“巡航海警舰船的具体编号”+“我钓鱼岛领海内”巡航(是12海里领海)
按照惯例,每年的第一个月份,中国海警船编队,都会去钓鱼岛巡航三次。
▲在钓鱼岛巡航的中国海警船
比如:
2016年,分别是1月9日、1月19日、1月27日;
2015年,分别是1月8日、1月13日、1月27日。
但微妙的信号,就在这三次的微小差别中:
第一,2017年我们第一次巡航是1月4日,前两年分别是1月8日和1月9日,我们的第一次,比以往又更早了4-5天。
第二,2015年我们第一次巡航,是三艘海警船编队;2016年,则是两艘舰船编队;但2017年,则扩大到四艘舰船编队了。
▲中日海警船在钓鱼岛海域遭遇
如果说前面的那一点巡航日期,更多是象征意义;那后面一点巡航舰船数量,或许预示着一个新局面的来临。
这其实也是日本方面最担忧的地方。
去年,日本媒体就报道说:中国在东海的警备力量已经超过日本,而且差距还在不断拉大。
以能到钓鱼岛巡航的千吨以上的大型巡逻舰为例:
2013年前,还是日本占据了优势。
2014年:千吨以上大型巡逻船,日本有54艘,中国则达到82艘。
2015年:日本增至62艘,而中国达到111艘。
考虑到中国的国力以及下饺子一般的造船能力,2016年以后,中日差距将进一步扩大。
去年八月,一度有约15艘中国海警和渔政船出现在钓鱼岛海域,旁边还有200~300艘渔船。这种大规模而来的架势,让日本方面倒吸了一口凉气。
▲日媒拍摄到的中国海警船
伴随着中国第一次巡航钓鱼岛,2017年的激烈斗争又开始了。
笔者预测2017年钓鱼岛博弈,大致会是:
中国在努力下好先手棋。中国海警舰船编队的巡航将越来越早,越来越频繁,旨在传递一个信号:钓鱼岛在中国的牢牢掌控之下;有可能在一些特殊时间点,中国可能派出大规模海警舰队巡航钓鱼岛,形成一种压倒性态势
斗争将更加激烈和精彩。日本肯定不会善罢甘休,也会加紧对该海域的监控和巡航。而总书记前不久也明确说了:面对新形势新挑战,要发扬斗争精神,既要敢于斗争,又要善于斗争,在维护国家核心利益上敢于针锋相对。这肯定包括钓鱼岛。
钓鱼岛风云再起。2017年的大戏,已经开始了!
文章来源:牛弹琴
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