哈尔滨又多一条过江大通道，这条路“封了”11年，如今终于开工了！

东江桥是哈市城区段第一座跨江公路桥梁，该桥于1934年建成通车，2005年被认定为危桥，上层公路桥于2006年封闭。

哈尔滨东江桥

为此，哈市在东江桥下游50米处，新建一座取代东江桥的新公铁两用桥。

新建松花江公铁两用桥，是我国高寒地区第一座现代化公铁两用桥，也是省内最长的跨江公铁两用桥。新建大桥采用了新型钢板材料及工艺，设计寿命为100年。

新建大桥跨江主桥为公铁共用，下层为滨北铁路桥梁，上层为市政桥梁，也是哈市三环路体系中东部越江通道。桥面宽30米，设计为双向6车道，设计时速为每小时60公里。

铁路部分已于2016年10月30日通车

松花江公铁两用桥市政桥梁主线北起松北区规划148路与规划164路交口，南下跨越松花江，至道外区规划北门街与规划太平东西街交口，线路全长4.07公里（其中与铁路重叠部分2.28公里）。

施工中的松花江公铁两用桥

在江北、江南分别设置一对上下匝桥连接主线和地面道路。江南设置两条定向匝桥与水源路及二环南直立交连接，水源路段全长1.15公里。

松花江公铁两用桥市政桥梁是哈市城市路网的重要组成部分，该项目建成后，对促进“一江居中、两岸繁荣”、增强交通辐射带动能力、加快道外新一地区建设和松北区经济发展都具有重要意义。

江南江北的交通，

会更加方便快捷了。

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□文字：生活报记者 于燕

□综合：黑龙江晨报、哈尔滨新闻网、网络

□责编：白杨