比亚迪“最大劲敌”宁德时代公布半年业绩：净利近乎腰斩

作为国内及全球动力电池装机量排名第一的宁德时代，在日前发布2018上半年业绩报告，报告显示营业收入大增，但净利润却几乎腰斩。

宁德时代半年报显示，2018年上半年实现营业总收入93.6亿元，与去年同期相比增长49%，净利润10.7亿元，同比下降45.8%，扣非后净利润近7亿元，同比增长36.6%。

据资料显示，2018年上半年国内动力电池装机总量为15.5GWh，同比增长近150%，其中宁德时代以6.5GWh的装机量，占有42%市场份额。其中，新能源乘用车市场占有率达40%、新能源客车市场占有率达49%。

另外，公告显示宁德时代面临五方面发展风险：新能源汽车补贴退坡，市场竞争加剧，新产品、技术开发风险，毛利润下降风险，以及应收账款余额较高及发生坏账的风险。

对于上述风险宁德时代提出的应对措施是，将持续提升和改善相关产品性能、持续重视研发投入。不断进行技术创新、改进工艺和材料，优化产品设计、生产工艺，提升生产效率和产品良率，实现更高自动化程度和更低单位生产成本。同时，加深产业链合作，增强整合优势，控制上游材料供应。

2017年宁德时代的生产规模超越比亚迪，动力电池出货量全球第一，2018年宁德时代作为“独角兽”宣布上市，上市9天市值就超过比亚迪。宁德时代超越比亚迪成为国内动力电池最大供应商之后，开始与多家国内车企进行合作，并将计划进军海外市场。宁德时代已经与上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、蔚来、威马等车企达成合作，又与宝马、戴姆勒、捷豹路虎、大众等国际车企达成合作协议。

今年6月，宁德时代与宝马签署了10亿欧元电动车电池订购合约，根据该合约宁德时代将在欧洲建立一个生产电动汽车电池的工厂，意味着正式进军海外市场。