一说起迪拜这种黄金遍地的土豪大国,小董君总想到这样的画风:
而当地土豪每天生活是这样的:
每天都要烦恼开什么车:
而堵在路上的是这样的画风,路上都是一堆堆的超跑豪车:
不想开车,那就换下东西骑吧:
而为了追上满街的违章超跑,迪拜的警车是这样的画风:
迪拜的出租车,what???起步价不会5000元吧!
而这辆刷爆国内汽车圈的国产车到底是啥?原来是一款“土豪金”吉利博瑞,虽然与满街的豪车超跑比起来依然逊色不少,但能够在迪拜这种遍地豪车的地方获得认可,可见吉利汽车在海外市场还是略有成就的。吉利真牛X,都已经成了迪拜街头的豪车之一!国人满满的骄傲啊!
吉利博瑞自2016年1月在迪拜地区上市以来,半年时间共卖出4000多台,所以在迪拜看到博瑞并非偶然!
因国内主销的1.8T车型的涡轮在沙漠地区的高温不适应,所以中东版博瑞以2.4L和3.5L自然吸气发动机车型为主,在沙特地区进行了超过8万公里的超长耐久耐高温路试,不断改进以适应当地市场特殊的自然及气候等条件。
由于迪拜关税不高,博瑞在迪拜当地也算较为实惠,5米长的车身、2850mm的超长轴距,及大气豪华的外观,深受迪拜中产阶层的喜爱。不过博瑞2.4L百公里油耗达到了11L,而3.5L V6车型更有突破13L的迹象,不过作为土豪的中东朋友们看似不在乎。
还有那些牛逼的国产品牌在海外风生水起呢?
除了吉利外,另一个在海外市场过的风生水起的当属广汽传祺了。广汽传祺将在2017年作为唯一中国汽车品牌第三度参加北美国际车展,向世界展示最新车型产品和技术,以提升广汽传祺的品牌影响力。不仅如此,广汽传祺的算盘并不只打了这些,在中东、中非、东南亚等"一带一路"沿线国家树立品牌形象
比亚迪前期依靠F3、S6、S7等车型冲击海外市场,虽然这些车并未给比亚迪带来很
好的海外根基,但作为国内电动技术首屈一指比亚迪,利用电动大巴顺利的打开海外市场的大门。
相比比亚迪、传祺和吉利,奇瑞汽车倒显得没那么幸运了,奇瑞目前拥有5个海外公司,14家CKD工厂。曾经因为东方之子防弹车救了安哥拉总统一命而迅速成名。不过这些年,奇瑞在海外市场上的布局有些乱,缺乏主次的布局。其主要汽车出口国曾经从俄罗斯变成了智利和巴西,现在又变成了伊朗。今年上半年,奇瑞汽车在巴西的销量只有1133辆,于是奇瑞不得不接受这残酷的现实,并关闭投产不到两年的奇瑞巴西工厂。
如今,不论是比亚迪、长城、吉利、奇瑞还是广汽传祺等等,都能够用其主打车型在中国市场赢得消费者的认可,而已经出口到国外的车型证明了这些车企对于海外市场的野心。这是中国汽车走向世界的信号,也是中国车企给中国人的一份崛起般的骄傲。