返程高峰来了

今年春运前期，广东省内高速公路通行整体顺畅平稳，未出现长时间、大面积拥堵。但相较于节前学校分批放假、工厂提前放工的错峰出行特点，节后大部分群众需赶在正月初八前返回工作地，省内出行的车流与省外返粤的车流交织叠加，返程车流相对集中，预计节后道路拥堵指数明显高于节前。

2月3日至5日返程出行较为集中，将迎来第一波高峰。元宵节后的2月13日、14日（即正月十六、十七）将会出现第二波高峰。

据悉，2月2日（正月初五）广铁集团发送旅客206.7万人次，同比去年正月初五（下同）增加9.4万人次，增长4.7%，返程客流显著上升。

据悉，2月2日广东地区预计发送旅客121.1万人次，增加5.5万人次，同比增长4.8%。当天广东各大车站也开始迎来返程客流高峰期，到达旅客141.1万人次，增加7.8万人次，同比增长5.8%。其中，广州南站到达旅客34.5万人次，深圳北站到达旅客27.1万人次。

为应对节后返程客流高峰期，铁路部门对客流较大的区段和方向通过加开旅客列车、动车组重联、开行夜间高铁等方式，加大运力投放，满足旅客出行需求。其中，2日广铁集团开行列车3502列，加开列车475列，其中动车组列车356列，含夜间高铁177列，对1210列动车组进行重联运行。加开列车主要集中在岳阳、长沙、湛江、潮州、汕头、梅州等地往广州、深圳等方向列车。