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《时事分析147》20170509
新闻1：17005072017一带一路高峰论坛时间地点日程安排及邀请国家名单
2017一带一路高峰论坛时间：2017年5月14日-5月15日
2017一带一路高峰论坛参加国家：习近平主席将出席高峰论坛开幕式，并主持领导人圆桌峰会。应习近平主席邀请，目前，28个国家的元首和政府首脑确认将出席论坛，这些国家包括阿根廷、白俄罗斯、智利、捷克、印度尼西亚、哈萨克斯坦、肯尼亚、老挝、菲律宾、俄罗斯、瑞士、土耳其、乌兹别克斯坦、越南、柬埔寨、埃塞俄比亚、斐济、希腊、匈牙利、意大利、马来西亚、蒙古、缅甸、巴基斯坦、波兰、塞尔维亚、西班牙、斯里兰卡。
昊天经纬点评：
即将召开的一带一路高峰论坛是习近平主席2013年提出“一带一路”重大合作倡议以来，中国组织的规格最高的国际会议。
那么准备参加论坛的这28个国家与一带一路有那些紧密的联系？今天作者就给大家梳理一下：
一、“中巴经济走廊”建设：巴基斯坦在与会的名单中，这也是中国一带一路战略中最重要的一个国家。
我们先看“中巴经济走廊”的示意图：
图示一：
图示二：
中巴经济走廊起点在喀什，终点在巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里，北接丝绸之路经济带、南连21世纪海上丝绸之路、是贯通南北丝路关键枢纽。
一条包括中巴铁路、中巴公路、中巴输油管道、光缆通道在内的贸易走廊。
涉及参与峰会的国家：巴基斯坦、缅甸
二、“渝新欧”国际铁路联运大通道：这条连接中欧的铁路大动脉从中国出发，穿越“哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰”，最总到达德国是杜伊斯堡。
“渝新欧铁路”示意图：
现在除了“渝新欧”铁路，还开通了郑州到德国汉堡的中欧班列，义乌到西班牙马德里的中欧班列。
涉及参与峰会的国家：哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰、白俄罗斯、西班牙
三、“中国——中东欧”影响力通道建设：
希腊债务危机期间，中国远洋海运集团收购比雷埃夫斯港67%的股权，获得这个希腊最大港口的控股权。
2013年，中国、匈牙利与塞尔维亚共同宣布，将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路，这是中国-中东欧合作的标志性项目。
未来，中国向中东欧方向渗透影响力的路线为：希腊(比雷埃夫斯港)——>塞尔维亚(塞匈铁路) ——>匈牙利——>中东欧腹地(捷克、波兰、乌克兰等)。
中国——中东欧”影响力通道示意图：
涉及参与峰会的国家：腊、塞尔维亚、匈牙利、捷克、波兰
四、中国—东盟自由贸易区(CAFTA)：
中国—东盟自由贸易区(CAFTA)与2010年正式启动，现在中国正在升级“中国东盟自贸区”，涉及的核心内容包含了：泛亚铁路建设、中国东盟金融合作安排(接受人民币外汇储备、人民币贸易结算)等等
泛亚铁路示意图
涉及参与峰会的国家：越南、柬埔寨、老挝、马来西亚、印度尼西亚、缅甸
五、中国在印度洋打造的“珍珠链”：
中国将缅甸的实兑港、斯里兰卡的汉班托塔、巴基斯坦的瓜达尔港、孟加拉国的吉大港连成一条线(珍珠链)，这条线刚好对印度形成了战略包围
中国的印度洋珍珠链示意图：
当然，印度对中国的这条“珍珠链”非常不爽，所以我们看到印度并没有参与本轮一带一路高峰论坛。
涉及参与峰会的国家：斯里兰卡、巴基斯坦、缅甸
六、中国插在欧洲大陆心脏地带的“一把尖刀”——瑞士
瑞士是欧洲大陆永远的中立国，也是欧洲大陆最先于中国达成自贸协议的国家。
瑞士与中国走的这么近是“想引入中国的影响力来平衡欧美施加影响力”，从而保持瑞士外交的独立性(即不成为欧美的附庸)，因为瑞士在全球黄金交易、跨境银行存贷业务(瑞士银行)、外汇交易、联合国国际机构等方面优势非常大，这是瑞士这个国家人民生活富裕的保证。如果瑞士被欧洲国家利益(欧盟和欧元区)的影响力覆盖，那么这些优势瞬间会被法德取代。
瑞士的地理图：
涉及参与峰会的国家：瑞士
七、欧亚大陆桥：土耳其
欧亚大陆桥通道示意图：
目前，中巴铁路正在修建，预计2019将完工；土耳其境内的铁路是中国中铁公司修建的，第一期已完工并投入运营；巴基斯坦到伊朗这段铁路尚未开始修建，这也是影响中国“欧亚大陆桥通道”的控制性工程。需要中国尽快拿下。
中国“欧亚大陆桥通道”通车后，中国可以通过铁路直接东欧方向投射影响力。从而避开马六甲海峡和苏伊士运河的桎梏。
涉及参与峰会的国家：土耳其
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八、中国在非洲的盟友：肯尼亚、埃塞俄比亚
2015年8月30日由中国企业承建的吉布提-埃塞俄比亚铁路开始试运行，这是中国企业在海外首次采用全套“中国标准”修建的电气化铁路
蒙内铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，项目采用中国国铁一级标准进行设计施工，是首条海外全中国标准铁路。
“海铁联运”的示意图
图示一：
图示二：
肯尼亚、埃塞俄比亚是中国在东非是两大盟友，有是埃塞俄比亚的经济发展模式是完全照搬中国经济模式。
东非是这两条铁路是中国“21世纪海上丝绸之路”通过“海铁联运”进入非洲腹地的桥头堡。
涉及参与峰会的国家：肯尼亚、埃塞俄比亚
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