众所周知，被誉为梦想客机（Dreamliner）的波音787飞机，是航空史上首架超远程中型客机。它通常有242个到330个座位，但如果将其内部2400平方英尺全部改造，仅供40人使用，是不是很酷？

上个月，第一架定制改装的波音787诞生了，该机被一名匿名的中国人买走，交付方是中国海南航空，据称将作为集团主席和集团高端客户座驾。购买这架飞机的成本据说需要3.25亿美金（约合人民币21亿）！

一般来说，一架波音787的销售价格大约是2.46亿美金，而这架飞机的价格则要高达3.2亿美金，说明光改造飞机的花费就要高达1亿美金之多。

改造这架飞机的红隼航空（Kestrel Aviation）航空咨询公司的首席执行官史蒂夫-韦拉透露，他们拿到的是一架空壳飞机，作为已经改装过11架飞机经验的公司而言，这样一次改装也是史无前例的。光飞机内部就要花费两年半的时间进行设计装修。

步入机舱，首先进入眼帘的是一个圆形大厅。

再推门进入后，一个不比奢华酒店卧室逊色的主卧便出现在面前，主卧拥有独立的卫浴和功能区，比如换衣间和步入式橱柜，冰箱、保险柜等。

“飞机内部设计非常独特，但也不能太高调，必须要符合巨富买主的审美。”韦拉说，飞机上的装修都采用了特殊材料，虽然看起来和普通家具差不多，但实际上要轻很多，并且要用插销进行固定，以保证在特殊情况时不至于垮掉。

主卧的卫浴是全机五个卫生间中最奢华的，有男士和女士两个面池和自动温热地板。

浴室丝毫不会显得局促，甚至能保障水的流速在空中也能与地面完全一致。

从圆形大厅向后步入走廊，便是飞机的休息室，前部是一个影音室，拥有55寸的电视和舒适的沙发床，后部的座椅更多，可以用餐或会议，休息室后方的墙面上，有两个47寸的电视，充满个性的圆形VIP卫生间位于休息室后方。

在飞机尾部，则有18个全平躺头等舱座位以及6个员工用的豪华经济舱座椅。

低调而优雅是整架飞机软装的主题，这架飞机今后会在何时重新出现在我们的视线里，则成为一件让人十分期待的事情。

至于这架飞机的中国买家究竟是何方人士，目前尚不能确定。但中国有钱的商人热衷于买飞机，这早已不是什么新闻了。

据不完全统计，在我国114位华人富豪中，就拥有164架公务机。私人飞机的成本可不小，除了飞机本身的维护、专业服务托管费用外，每次航行都要付航路费、起降费、油费、停机费、放行费等，以厦门机场为例，光“停机费”，一个晚上就要1万元人民币。

▲ 截止2014年，拥有私人飞机的中国富豪榜

胡润研究院报告显示，大陆富豪马化腾买了庞巴迪环球6000，而万达的王健林、阿里马云，以及香港富豪李嘉诚、李兆基等人都是买湾流G550，市价大约3亿元左右。

报道称，北京是公务机数量最多的地方，共有34架；以上海为领头的长三角地区，共有29架，去年上海机场的私人飞机起落量突破6千架次。上海甚至因为年年增长的私人飞机“贵客”的起降需求，还可能建造一个专用机场。

不过相比于中国最顶级的富豪们的飞机，这架改装了的波音787总价值达到21亿元人民币，这位匿名的中国买家明显要豪气很多。

面对如此壕气的大富豪，其实很多中小企业都是有些不知所措的，今天我们就要为各位推荐一个资本故事课程，让各位可以做到知己知彼。——

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