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为什么今年的“不良资产债权包”折扣特别大？

汽车金融大全APP · 公众号 · 汽车 · 2024-12-06 04:00

主要观点总结

本文描述了一手债权不良资产处置行业的现状，包括市场反应热烈、不良资产处置行业的变动以及上下游的观望态度。同时，介绍了不良资产处置行业的盈利潜力及当前面临的挑战。此外，还提到了将在峰会上设置不良资产处置研讨会的分会场，提供了相关联系方式及报名事宜。

发布不良资产处置信息后，短时间内有40多位朋友联系作者，并建立了多个对接群。

由于新车价格大幅下降，不良资产债权包也受到影响，价格不断下跌，卖包需求增大。

不良资产处置行业仍是一个盈利潜力巨大的市场，但由于价格的不稳定和市场观望态度，对接效率有所下降。

为了更好地促进上下游之间的交流对接和研讨，峰会上设置了不良资产处置研讨会的分会场。

该APP诞生于2013年，拥有超过7万人的公众账号读者和超过14万汽车金融人下载使用的小程序。同时介绍了该APP的其他功能和用途。

没想到反向特别热烈，很短的时间有 40 多位朋友和我微信，建了 30 多个对接群。 ‍ ‍

不良资产处置很赚钱，一直以来不少朋友想做，但很多朋友又不太敢。因为的确需要知道的很多。

有些朋友还以为能看车呢，其实看不到现车，都是没有收回的车，卖的其实是一套手续，曾经去一个做买包的朋友那，他指着一叠档案告诉我，这里就有过亿的债权。里面都是材料，包括合同、登记证书等。 ‍

听业内朋友说，今年的不良资产处置行业发生了大变天，由于今年新车价格下降太快太多，导致资方的收回来的车，按照原来的定价逻辑，纷纷流拍。 ‍ ‍ ‍ ‍ ‍

也导致不良资产债权包也卖不上价，很多原来 2 折卖的纷纷调到1 折，甚至更低。有一批买包的人去年年底买的包如果没有及时出手或者贷后回收，遭遇今年的价格快速下跌，包的价值大大缩水。 ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍

明后年对于上游资方来说，贷后的压力会加大，卖包的需求也会变大，是个还在壮大的市场，当下的价格不稳让上下游都在观望，对接效率下降了。 ‍ ‍ ‍ ‍ ‍

我们将在峰会上设置“不良资产处置的研讨会”分会场，让上下游的朋友进行更好的交流对接研讨，感兴趣的朋友请加我加我 v，18500997284

报名的朋友请加我同事李远景微信，最后 7 天报名了，朋友们请务必抓紧啊。报名后会进群

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