对比轻井泽,我们对莫干山的旅游开发梳理如下几点:
1、整个莫干山旅游项目单一,冬季项目几乎空白。莫干山山体总体坡度平缓,且冬季降雪相对于周边地区较多,周边城市诸如杭州、湖州等地冬季几乎无雪或少降雪,莫干山可以借此为契机,建立滑雪场地等,推动特色旅游项目的开发。好比轻井泽的王子滑雪场,如今成为东京市民冬季滑雪的胜地。同时,也可开发温泉资源,带动冬季旅游。
2、莫干山是个多山地区,但目前户外运动项目布局零散,不成系统,除了Discovery探索极限基地外,没有其他知名品牌。可以根据莫干山独特的山体地形,进行不同类型的攀岩、漂流等体育项目赛事的进行。
3、村庄活力整体上依然有待发掘提升。一眼望去除了民宿产业,其他产业均凋敝萧条。在民宿产业的提升和拓展方面有待提升,可以结合生态农业、休闲旅游和文创产业联动发展。
4、莫干山镇镇中心除了庾村文创市集和洋家乐外,其他业态几乎缺失。对比轻井泽的小镇中心,除了主商业街“银座街”外,还有音乐厅、美术馆等各种文化建设,增添了旅行丰富性。
5、在节庆活动方面,还有很多可挖掘的文化项目。德清县以前在中国民间有三个重要的节庆活动,“蚕花庙会”,“乾龙灯会”和“羊肉黄酒节”。都是针对当地风俗特产和历史延伸的节庆活动。这些丰富的资源结合莫干山的生态农业,比如竹业、采茶业等,都可以进行节庆活动方面的拓展。
6、莫干山境内交通方式单一,缺乏慢行步道系统。乡村旅游开发与定位的重点是要突出区别于城市的乡村特色——慢生活。轻井泽在交通方面的规划设计值得借鉴,两个小镇中心除了有JR连接,并且在现有道路的基础上还梳理出自行车道和人行道。整个区域的游览地图也很贴心的分为步行和骑行线路。为徒步及自行车爱好者感受乡野风光。
7、莫干山景区内交通组织方式混乱。由于莫干山建设多是傍山而建,土地资源极其有限。景区内部车辆可通行,大大降低了行人步行的安全性。可以考虑在景区大门统一设置大型停车场,景区内部只允许内部车辆驶入,可以增加“当当车”等符合当地特色的内部区间车,这样可以增强内部交通的安全有序,也能使更多的游客选择漫步莫干山。
8、充分利用莫干山的地理区位,开发会议旅游产品。莫干山位于全国经济高地长三角中心,且在80年代就举行过著名的“莫干山会议”,可以利用优势,吸引地区性会议旅游活动在莫干山举行。
9、对标轻井泽,莫干山应珍惜当下的发展时机和如此优秀的禀赋资源,除了优化提升旅游业,还应重点发展时尚、文化娱乐和体育产业。在其他产业方面,莫干山当前亟需加大招商力度,高举高打,视野开阔,品味高雅,格局远大。以临近的上海,杭州,苏州为招商根据地,甚至从全球进行有资源建设性的精准招商,用现代影视音乐等具备流行制造能力的文创产业带动整个区域的产业升级,打造成中国首屈一指的国际化产业型文化旅游目的地。
10、在外部大交通方面,如果有可能,莫干山应尽量引进轨道交通的方式。轨交能够大规模带来年轻游客,全面激活镇域范围内的各类产业活力。或也可参考京都岚山小火车的模式修建一条专项观光旅游铁路,这也会是各网红的旅游模式。
作者简介:邹毅,领易咨询总经理(WeChat:brian378183884),欢迎交流。领易咨询专注于专注于文化、旅游、商业和房地产、文旅小镇策划咨询、旅游目的地战略咨询、产业小镇咨询、城市更新战略咨询、大型企业集团战略咨询等。