来源：老北京城（
beijing-cheng
）
“里九外七皇城四”
“九门八典一口钟”
这是一句提到北京就会说起的名句，可是
曾经那辉煌的古都如今又在那里呢？
记得
梁思成
先生曾经这样评价过北京：“世界上现存最完整、最伟大之中古都市，全部为一整体设计，对称均齐，
气魄之大，举世无双！”
可是，现在这座古都没了，永远的消失了，这个世界上再无北京城！
曾经的北京城早已在一个
“拆”
字的笼罩下，变得荡然无存！如今，我们唯有通过这些发黄的旧照，冰冷的文字才能感觉受到它的雄伟，它的辉煌，它的存在，以及它的一切！
税务之门，走酒车
相比崇文门，老北京人更喜欢叫它：“哈德门”
，
这源于元朝时文明门附近有一座“哈达王府”，“哈达”又讹传谐音为“哈大”、“哈德”，哈德门的叫法在民间一直由元朝延续到民国，如今您依旧可以看到以这个名字命名的饭店。
据说当年为了
不让“北新桥锁着的蛟龙”听到钟声
，全北京的城门都是敲钟的，只有这里是打典报时的！
1950年拆除瓮城，1968年崇文门彻底被拆！
元朝时称：“齐化门”，明朝修缮后改称“朝阳门”。
是老北京的
“粮门”
，漕运时代北京城之粮皆从朝阳门运入，因此城门洞内刻有谷穗一束，每逢京都填仓之日，往来粮车络绎不绝。老北京也因此留下了“朝阳谷穗”这么一景儿。也正因此故，您现在还能在朝内地区看到很多带“仓”字的地界儿，如禄米仓、海运仓、新太仓等。
1915年经过一次拆除，1953年拆除城楼，1957年又拆除箭楼。
元代称：崇仁门，永乐十七年（1419年）改名为“东直门”
。正统元年至四年（1436年—1439年）重建城楼、箭楼、瓮城。
东直门古代多走运木料的车。在明朝初期建设北京时所需的木材大多由此门运送进北京城。清朝时南方的木材常常储存在东直门外，因此北京城所需的木材大多从东直门运进北京城，因此
东直门又俗称“木门”。
1915年因修筑环城铁路将瓮城和闸楼拆除，1927年将箭楼拆除。1965年整个东直门城楼被拆除。
“出德胜，进安定”
，是一句北京人都知道的古语！其实关于安定门在古代的用途一直有两个说法，一说：在过去“王师”外出征战，
奏凯回城之时要走安定门
，寓意天下安定，当然这是打了胜仗，要是打了败仗~，好像也得走安定门。二说：
安定门以出入粪车为主
，过去安定门外是北京主要的粪场，比较荒凉，靠近地坛东、南、北三方面均有粪场，过去老北京有一句描述安定门外地区的顺口溜：
“安定门，三道坎儿，粪场、窑坑、乱坟岗儿”。
1915年修建环城铁路时将
瓮城和闸楼
拆除，1956年拆除箭楼，1969年拆除城楼。
刚才说了“出德胜，进安定”，那么
德胜门当然就是走兵车的了！
德胜门元朝时名为“健德门”，明洪武元年（1368年）改名为“德胜门”。洪武四年（1371年）古都防线南移，修缮加固第二道防线，但此门仍称为“德胜门”，这便是我们今天所说的德胜门。德胜门为出兵征战时必经之门，出此门预示打胜仗，
故德胜门又被称之为“出兵门”。
1915年德胜门瓮城和闸楼被拆除，1921年德胜门城楼被拆除。
现仅存箭楼！
据说想当年乾隆爷有个银斗，称过了天下所有名泉之水，
唯有京西玉泉山的泉水最轻
，也就是所含杂质最少！因此皇家饮用水一直由京西玉泉山经西直门进入皇城。因为每天清晨给皇宫运水的大马车都要进出于西直门，因而
西直门又被称之为“水门”。
1969年修建环线地铁时，将城楼、箭楼、闸楼、瓮城一并拆除。
北京有句俏皮话：
“门头沟的财主~摇头（窑头）”
。当年京西门头沟的烟煤可是在论的，绝对称得上是“黑色黄金”啊！而阜成门正是从门头沟运煤的必经之路，所以
阜成门又称为“煤门”
，当然了，毕竟煤的造型不是很美观，因此借音抄字，阜成门上刻有一枝梅花。
1953年拆除瓮城，1965年拆除城楼。
想必全中国的人都知道，
宣武门外菜市口是过去杀人的刑场。
而宣武门正是每次菜市口杀人走囚车的地方！因此清代刑部衙门还在宣武门箭楼西侧立了一块写有“后悔迟”的青石碑；也因此留传下来了一句颇具北京特色的歇后语
“刑部的碑——后悔迟了”。
1965年拆除。
经过这一番拆除，现在您仅能在北京看见“一座半”内城的城门了，也就是“正阳门（无瓮城）”和“德胜门箭楼”
永定门位于城南垣正中，是明清外城中规模最大、最重要的城门。其建于明嘉靖三十二年（1553年），嘉靖四十三年（1584年）补建瓮城。取名“永定门”。
由于永定门既是北京中轴线的起点也是从南面出入京城的要道，，故而在清朝乾隆年间重建永定门箭楼、城楼及瓮城，并将永定门城楼的建筑规制改同于内城城楼。
1957年被拆除
2004年为了恢复北京中轴线起点，重建永定门城楼（无箭楼、瓮城）
