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致正建筑工作室｜杨浦滨江公务码头陆域基地广德路临时办公用房

gooood谷德设计网 · 公众号 · 建筑设计 · 2024-11-02 13:48

正文

宿舍楼和办公楼之间围绕保留的栾树形成两层通高的主入口开放中庭，屋顶留洞让栾树穿出。由于办公楼层高大于宿舍楼，我们围绕栾树设置回旋三跑钢梯将一层和相互错层的两栋楼二层、以及宿舍楼屋顶天台连接起来，并将该屋顶天台作为武警和消防的出操训练场地。

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项目缘起

2015年以来，随着以杨浦大桥为中心、西起秦皇岛路码头、东至定海路桥的5.5公里杨浦滨江南段的公共空间贯通工程的开展，沿线涉及的水上公安、武警、消防、出入境边防、海事、海关、市容环卫等各类公务码头及其封闭管理的陆域设施都需要搬迁并重新安置。在2017年开始的杨树浦六厂段（杨浦滨江南段公共空间五期二标段）的贯通项目中，计划将杨浦滨江的各类公务码头都集中到电站辅机厂东厂和上海制皂厂段的水域码头，并选址在平定路南端与安浦路交叉口西北角紧邻上海制皂厂的大定海雨水泵站北侧集中还建新的公务码头陆域基地用于安置各部门的办公与生活配套设施。但是由于该陆域永久基地的建设流程耗时较长，而水上武警及消防这两家单位又急需在陆域设立临时过度的办公和生活配套点，因此选址在杨浦滨江广德路中段（规划安浦路-阳浦路段）西侧，上海电站辅机厂西厂围墙内与辅助车间主厂房之间的夹缝用地，建设临时办公用房作为过渡期使用。

▲东向鸟瞰 © 田方方

▲西向鸟瞰 © 田方方

▲南向鸟瞰 © 田方方

场地条件

广德路是夹在原电站辅机厂西厂和上海第九棉纺厂之间，从杨树浦路向南直抵黄浦江边广德路码头（原航道物流管理公司码头）的一条尽端道路，全长375米。该路1908年由公共租界当局规划时以印度德里命名为但里路（Delhi Road）；1915年始筑时改名广信路；1943年以安徽广德改今名。按照杨浦滨江地区新的规划，广德路由南向北将被安浦路和阳浦路两条正在分段实施的规划道路穿越，安浦路以南已被截断融入六厂段的滨江绿地。剩余路段的西侧在原电站辅机厂西厂用地上规划有楔形绿带从杨树浦路引向滨江绿地。

▲周边与场地关系鸟瞰 © 田方方

▲临时建筑与待建场地 © 田方方

▲临时建筑与空旷待建的场地 © 田方方

▲广德路街景 © 田方方

电站辅机厂西厂前身是建于1950年的慎昌洋行杨树浦路工厂西厂区，1952年慎昌洋行杨树浦东西两厂合并为浦江机器厂，1953年改为国营上海锅炉厂。1980年该厂区成为电站辅机厂西厂，2018年底正式彻底停产搬离。

▲基地现状 © 致正建筑工作室

临时用房项目开始时正值杨浦滨江新老版本控规的调整期。原控规中，位于西厂东半部、建于1958年上海锅炉厂时期240米长、130米宽的巨大辅助车间不予保留全部拆除。而正在调整的新控规将保留安浦路以南的那一半辅助车间，安浦路以北的这一半辅助车间虽然规划要拆除，但是拆除时间未定。西厂围墙与待拆除的这段辅助车间东墙之间的12米空隙正好是规划的楔形绿带，由于实施期未定，所以被选为本项目的建设场地。

▲2024年建设中的周边基地 © 致正建筑工作室

基地范围内有大小三栋现存建筑：北部较大的是单建于1993年的单跨混凝土双层框架结构的自行车库，层高3米左右；南部较小的是建于1990年的单层砖混结构的蒸汽表房和建造年代不详的单层混凝土框架结构的锅炉更衣室。另还有建筑之间、建筑和围墙之间的简易钢结构自行车停车棚。经过结构检测，确定自行车库可通过结构加固后继续改造利用，而蒸汽表房和锅炉更衣室结构安全状况较差，决定和简易车棚一起予以拆除。

▲区位 © 谷歌地图

▲区位与杨树浦六厂滨江公共空间总平的关系 © 致正建筑工作室

场地内分布有十二株经年高大乔木，分别为：自行车库西侧围墙外人行道上的两株悬铃木、自行车库南侧山墙外的一株栾树、场地南段紧贴围墙内的七株水杉、一株广玉兰和一株构树。我们希望全部予以保留，并能留给将来的楔形绿带。

▲基地植株现状 © 致正建筑工作室

布局形态

根据两家使用单位的基本要求，建筑由北向南分为三部分。北部拆除自行车库超出用地红线的最北端一开间，剩余十开间加固改造为两层宿舍楼，东侧为阳台，西侧为外廊，并在北山墙上增设了直跑疏散钢梯。中部和南端分别为新建的钢结构六开间办公楼和四开间服务楼。办公楼在西侧设外廊与宿舍楼联通，并在南端用东西向短廊连接办公楼和服务楼。服务楼底层为食堂，二层为多功能厅，都从该短廊进入，短廊二层与服务楼留有间隙，并通过小连桥相连。服务楼东面设有双层通高檐廊，其外侧平行设有连接二层短廊的直跑疏散钢梯。

▲正轴测图 © 致正建筑工作室

▲东向立面 © 田方方

▲西向立面 © 田方方

▲西向外廊 ©田方方

▲北向立面 © 田方方

▲剖切透视图 © 致正建筑工作室

▲入口庭院处开设铁门 © 田方方

▲面向东向道路的开放庭院 © 田方方

▲开放庭院 © 田方方

▲通向办公楼 © 田方方

▲办公楼与服务楼 © 田方方

▲中庭局部鸟瞰 © 田方方

▲中庭保留的栾树 © 田方方

我们沿着办公楼东墙设置连续的镂空格构钢板二层露台，北端连接上屋顶天台的楼梯，南端通过服务楼东侧的疏散楼梯下到地面。该露台在办公楼每间窗前都为底层留出采光天井，并为其下覆盖的七株水杉留孔穿出，形成强化场地特征与潜力的林下露台空间。露台贴着保留的厂区围墙上方向街道挑出少许，成为这一临时设施面向城市的一种微妙姿态。露台下的钢柱与水杉树干伴随着透过格构钢板的点点光斑相映成趣，南侧疏散楼梯上也为保留的构树留出孔洞，这些都在规则的布局中接纳了场地的偶然性。

▲围墙上方向街道挑出少许的露台 © 田方方

▲窗前的采光天井 © 田方方

▲采光天井下的树影斑驳 © 田方方

▲楼梯通向屋顶露台 © 田方方

▲露台空间 © 田方方

▲镂空格构钢板二层露台 © 田方方

▲七株水杉留孔穿出 © 田方方

材料构造

办公楼与服务楼同样采用西高东低的轻钢单坡屋顶，在高度上略有错开。坡屋顶在中庭上空通过坡向转折将东侧檐口向北抬升延展，而西侧檐口高度保持不变，并以东高西低的坡向覆盖住宿舍楼屋顶天台的最南端一跨，成为通过中庭上到天台的过度空间。新建部分的坡屋面采用银灰原色波纹镀铝锌钢板，在挑檐、外廊、中庭等气候非封闭区域，屋顶的内衬及保温隔热构造并不延伸出来，而是直接在梁格檩条上暴露波纹镀铝锌单板。新建部分的外墙也全部用原色波纹镀铝锌钢板包裹。

▲屋顶天台作为武警和消防的出操训练场地 © 田方方

▲回旋三跑钢梯 © 田方方

▲连接不同标高的回旋楼梯 © 田方方

▲短廊连接两栋建筑 © 田方方

宿舍楼的围护墙体采用页岩砖砌筑，外表面不施粉刷直接滚涂白色涂料，以保留砖墙肌理。底层外廊西立面加了镂空花格砖墙。沿街的厂区围墙完整保留修缮并刷白，只在入口中庭对应处开了铁门，对外在该临时建筑存续期保持其厂区环境特征，对内与建筑一层之间形成内院空间。

▲页岩砖砌筑+镂空花格砖墙 © 田方方

▲银灰原色波纹镀铝锌钢板墙面 © 田方方

▲暴露的波纹镀铝锌单板 © 田方方

新建部分为量产廉价工业部品的直率构造与改造部分对于工厂普通构筑物特征的保存，形成了本项目回应场地特性的低调的内在张力。

▲东向保留的植物 © 田方方

▲钢柱与水杉树干 © 田方方

环境更替

因为在开始设计时西厂辅助车间北半部的拆除时间未定，我们特别希望这一由厂区空隙地带的场地再利用发展而来的临时建筑能够在存续期一直背靠辅助车间的超大尺度青砖界面而存在，成为杨树浦工业带更新转型其中的一处临时使用的小小注脚。但是在本项目开工后不久的2020年5月，随着西厂地块的加速收储，该临建背靠的辅助车间北半部被迅速拆除。所以在本项目于2020年9月建成投用后，其狭长的线形体量及其保存下来的建造物与树木等建成环境痕迹，一直是西厂已拆空的北半部厂区的边界提示。2023年1月，随着杨浦滨江创智中心项目在西厂北半部场地上的开工，在新的公务码头陆域基地建成之前，我们还将看到这一临时建筑与杨树浦工业带的巨变的互动。随着周边项目的陆续完工，临时建筑预计在2025年中予以拆除。

项目图纸