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读史
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中国抗日战争全面打响后，由于中日海军实力对比悬殊，使得中国海军几乎未曾开战，便有可能出现全军覆没的悲惨命运。然而，抱定了必死决心的中国海军，还是以自己的机智与勇敢，给了貌似强大的日本海军以惊人一击，在中国抗战史上留下了悲壮而光荣的一页。
78年前，中国军队进行了抗战中最惨烈悲壮的江阴保卫战。在这场震惊中外的海空大战中，中国军队自沉43艘军舰和商轮、185条渔船和盐船，筑起一道水下封锁线;击落敌机6架、损毁以“出云”为首的日舰10多艘，为掩护上海146家工厂、1.5万吨设备、2500名工人撤离，赢得了宝贵的时间。然而，这场中国海军在抗日战争中规模最大、牺牲最多的最惨烈悲壮的海空大战，却长期鲜为人知。
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937年7月29日，海军部长陈绍宽正在紧急备战，海军部走进一名不速之客，日本驻华使馆武官本田忠雄前来威胁：“如果中国海军保持中立，日本可以不攻击中国舰只;反之，如果中国海军违反中立，那将受到毁灭性的打击。”
早在“一·二八”淞沪抗战，陈绍宽就收到过“日中海军维持亲善”的劝告。第十九路军浴血奋战时，中国海军“保持镇静，听候命令”，见死不救未发一弹，引起各界公愤。耻辱怎能重演?陈绍宽当即拒绝，但他心知对手不会善罢甘休，其实力远在中国海军之上。
1936年6月，日本海军拥有285艘舰艇，总吨位达115.3万余吨，还不包括许多炮艇、登陆艇及在建的舰艇，海军官兵总人数为12.6万人。至1937年全面侵华战争爆发时，其海军实力已接近英美。
反观中国海军，自北洋水师全军覆灭后，始终没有振兴，仅有中小舰艇130艘，吨位合计6.8万吨，海军官兵2.5万人，而且中国舰艇普遍吨位小、质量差。
江阴，地处长江下游吴淞口与南京市之中，大江万里奔腾至此骤然束紧，最狭处仅1.25公里，素有“江海门户”“锁航要塞”之称。
1932年，国民党政府与日方签订《淞沪停战协定》，将安亭太仓至长江划为停战线，禁止中国军队驻兵，吴淞炮台失去作用，江阴要塞便成为了守卫长江的第一门户，也是拱卫南京的第一道屏障。江阴要塞在抗战中的作用由此可见一斑。
