当时还有钓友，他问谁的车被撞？我一看，我说是我的，我就跑到路上去看停车位置，我就问是哪位师傅开的车？那个师傅说是我撞到的，我问是怎么撞到的？
我魂都被吓破，大半天都没反应过来，10多分钟都没恢复过来。
肇事者焦先生也是一位钓鱼爱好者，
回忆起当时的情况，
他说都怪自己注意力不集中。
当时在下坡，速度有点快，我东张西望的。速度太快，抓慌了，就把油门当成刹车，就撞到他的车了。
记者：你东张西望看什么？
焦先生：看看哪个位置好钓鱼。
焦先生说，
幸好自己前面有谭先生的车挡了一下，
不然自己就连人带车冲进水里了。
我还说幸好有他的车，不然我都死了，他的车救了我一命。
事故发生后，谭先生那辆奥迪新能源车顺着乌江漂了一段时间后，彻底沉入了河底。经过交警认定，焦先生负本次事故的全部责任，保险公司的工作人员也尝试对谭先生的车进行打捞，不过并没有找到。
保险公司说，到现在都没打捞上来，不知道漂到哪里沉下去了。
谭先生告诉记者，他那辆车的新车要80多万元，不过他买的是二手车。这辆奥迪新能源车是2020年落的户，2024年7月谭先生花20多万买来的。事故发生后，赔付一事却迟迟不能与保险公司达成协议。
保险公司答应赔我35万，我没同意。经过几次协调，我说要么你们就赔我的车，要么就修车，要么就按我的车损保额赔付。
谭先生认为，
虽然自己购买的是二手车，
但是购买车损险这一部分，
是按照80万的原车价交了5729元的保费。
保险公司你给我评估我的车价值是608900，你保险公司给我保了，我发生交通事故或者我车子受到损害的时候，无法修复的时候，你就按照这个损失来赔偿我。不是我出事了，你们说不行。
为此，这一个多月来，
双方谈了十几次，
谭先生把60万的赔付要求降低到50万，
但双方还是没有达成协议。
我质疑保险法车损险，质疑它是个摆设吗？我要55万。
随后记者来到了焦先生投保的阳光保险贵阳分公司，保险公司的负责人高经理告诉记者，谭先生走入了赔付的误区，怎么解释谭先生都始终听不进去，并向所有职能部门投诉了一遍，高经理不但被上级部门批评还被扣了奖金和绩效。
因为我们一直协商不成，包括你在行协，你知道的。你投诉到监管，监管找到行协安排了调解委员会来调解，调解委员会专门给我们出具了一个“调解不成功”的东西，对不对？所以现在调解不成功了，那就通过法律来解决。
高经理表示，目前他们已经将这起案件委托给律师进行处理。随后两名律师赶到现场，再次向谭先生解释，这次赔付是两个法律主体，谭先生自己购买的车损险，最高赔付确实是60多万，但是现在是走第三方责任险，根据《保险法》第55条的规定，第三方责任险有补偿性原则。
因为你一直协商的是55万，然后公司和你沟通，在这个过程中，你们不去考虑这个市场的价值，以及你在这个过程中正常地去维护你的合法权益，但是你整个过程中采取的是激进。你一直给我们这边表达的是你要去投诉，你要去自媒体曝光。因为保险公司在市场上，可能会觉得是一个企业，要承担一些社会责任，我们有很大的压力，我们必须要保护好我们的形象，这个35万就是我们的形象。
由于谭先生没办法提供买车发票和交易记录，
律师也调取了同等车型的相关二手车信息。
你看2020年的这个车，也是行驶了5.9万公里，2021年这辆也是5万多公里。
记者看到，和谭先生的车同车型同等年限的二手车，价格大约在20万元左右。律师表示谭先生可以向法院主张55万的赔偿，但是他们的意见是根据《保险法》规定，以保险事故发时保险实际价值为赔偿计算标准。
律师 周勇：25万都已经是超过它的实际价值了。
律师 陈金茹：溢价了，所以最多只能按照25万进行赔付。
这下，谭先生傻眼了，
思索一番后，
谭先生同意了最初的赔付方案，
但是此一时非彼一时，
保险公司一方现在只愿意赔付25万元。
答应赔我的35万，现在反而35万都没有，这个承诺是你们保险公司的承诺，给我35万。
对此，
高经理表示谭先生可以通过去法律程序来解决，
并起身离开现场。
谭先生为尽快解决此事，
又主动降价。
那么赔我30万，相当于我们各退一步，至于那个车，归我自己所有，打捞起来的车残值归我。
最终，
双方以30万的赔付金额达成了协议。
