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文 |
王福重 ☞ 经济学教授
无论是从需求还是供给角度，2500块，一点也不高。
开始的价格是乘客占了驾驶员的便宜，虽然不是故意的。
让人赚钱救你，才是最可靠的，也是最快的，因为重赏之下必有勇夫。
昨天看到“震后游客撤离九寨沟被收天价包车费，涉事驾驶员被拘”的新闻。说8月10日，五名游客地震后从九寨沟包车往甘肃文县。上车时约定车费为2500元，途中驾驶员表示要加价才能继续前行，乘客向驾驶员多支付1000元。当天下午，民警根据举报（我想一定是乘客或者关系密切者）迅速将驾驶员抓获。驾驶员对加价行为供认不讳，并主动退还3500元。还因涉嫌敲诈勒索，被刑拘10日。
尽管网上一片正义的声讨，但我必须要为这位驾驶员鸣不平。
首先，这不是什么天价，这是救人命应得的适当报酬，而且在我看来是太低了。
驾驶员赚钱不假，但他进入危险的震区，把处境危险，急于离开的游客，拉离险境，功德无量，驾驶员的行为带给游客效用是极大的。而他自身也冒着极大的危险，弄不好会毁车，甚至送命，成本实在高昂。无论是从需求还是供给角度，2500块，一点也不高。而且五个游客每个人才500元，能叫天价吗？
其次，中间加价可以理解。
大家最诟病的，就是中途加价，认为是趁火打劫。要知道，当时，不但九寨沟处于危险之中，整个去甘肃文县的路也绝非坦途，塌方、路障、地陷等随时发生。这些，也许驾驶员只有开车上路之后，才估计的到。原先的价格，未免太低了，不足以弥补他实际的全部风险或者成本。也可以说，开始的价格是乘客占了驾驶员的便宜，虽然不是故意的。这时候驾驶员说明情况，加价，完全是合情也合理的。还有一些扯契约精神的人，罔顾当时的特殊环境，刻舟求剑。比如有人问，如果飞机飞了一半，要加价行吗。哈哈，关键是飞机飞了一半，根本停不下来，哪能不加价就不继续飞？再说，飞机票为什么那么高，就是已经熨平了各种风险嘛。航空公司有一大帮人，专门制定价格策略呢。驾驶员太嫩了，或者太笨，又或者太厚道了。
何况，一共就多要了1000元，每个人才200元，有这么敲诈勒索的吗？
再次，那些乘客，如果不同意加价，大可中途下车，再想别的办法。
亦或讨价还价，尽管乘客不占优势，但驾驶员并非歹徒，总有商量余地。驾驶员把乘客安全送到了家，这时候，乘客就占上风了。居然找了警察，不但把全部的钱都拿回去了！驾驶员一分钱没挣着，还被拘留了十天，不是太冤枉了吗。这不是过河拆桥，忘恩负义，恩将仇报，是什么呢？
最后，看客大肆讨伐驾驶员，是站着说话不腰疼。
是驾驶员救乘客于危难之中，不是看客。看客觉得，应该做好事不为利，无私奉献。无私奉献的肯定有，但不可靠。你如果是游客，可能还真没那个运气，碰到这样的活菩萨。到时，只能叫天天不应，叫地地不灵。让人赚钱救你，才是最可靠的，也是最快的，因为重赏之下必有勇夫。这个驾驶员，才是真正的菩萨心肠，也许他自己倒没觉得，而是一味想着发财，或者有人讽刺的说他“趁火打劫”。但趁火打劫是表面现象，实质则是救人性命。
这也就是所谓商业才是最大的善的道理啊。
我确信，那些网上骂驾驶员的，举报驾驶员的人，绝不会去冒险救人的。
我建议，
这五个游客当面向驾驶员道歉，把钱还回去，最好再加点精神损失费，免得以后良心不安，如果他们还良心未泯的话。
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王福重
