很多人在对比中美军事实力时,喜欢强调人的因素。他们认为虽然武器和别人有差距,但只要人员作战水平比对方高,照样能战胜对方。
人的因素不应成为一个万金油似的说辞,而应该有具体的分析。人的因素,也就是人员素质,可以大致分为作战思想、指挥体制、人员训练、作战经验、作战意志等。这里我们说下空军飞行员的训练时间问题。
一名合格的3代机飞行员,年训练时间要保持在120小时以上。西方国家的飞行员训练时间较长,一般保持在150-180小时/年的水平;其中以以色列和美国飞行员的训练时间最长,要超过这个数字。不过随着欧洲所面临的军事压力的的减轻,欧洲几个强国的训练水平呈下降水平。
美国战术飞机飞行员年飞行时间在2010年达到顶峰,高达233小时,此后呈下降趋势。
美军战术飞机飞行员年飞行时间在2014年后已经下降到了150多小时。其中一个重要的原因是,美军大批F-15/16战机机龄已经很长,面临老化严重问题。美国希望能够通过延寿,使这些战机继续服役到2035年左右。
令人无语的是,近几日传出美国海军舰载机部队又搞了个大新闻。美国《国防新闻周刊》消息称,美国海军几乎三分之二(62%)的舰载战斗机黄蜂F/A-18和“超级大黄蜂”不能飞。据称,目前有27%的战斗机需要技术维护,还有35%的等待必需的零部件。造成这种局面的主要原因是缺乏维修装备的资金。据报道,美国海军目前有53%,即海军1700架飞机不能飞,包括作战飞机、巡逻运输飞机和直升机。
看来,在较长一段时间内,美军飞行员的年飞行时间是高不上去了。
在以前很长的一段时间里,中国空军飞行员的年飞行时间一直处于较少。进入21世纪后,由于军费的持续高增长、大批新战机的不断服役、军队对实战化训练的要求越来越高,中国空军飞行员的年飞行时间大幅度上升,这几年3代机飞行员的年飞行时间已经达到180-200小时的水准。你还别嫌这数字高,据印度媒体报道,印度的SU-3MKI部队的飞行员也能达到这个标准。可惜的是印度空军出勤率太低,也不知道怎么达到的。。
充分的训练时间是战斗力的保证,随着中国战机飞行员年飞行时间不断超过美国,中国空军飞行员的整体训练水平将逐渐与美国拉近。(全球局势战略纵横公众微信号:zhanluezongheng。)