江门摩托车生产 激光加工能帮忙

江门是摩托车之乡

也是获得全国第一个“中国摩托车产业示范基地”称号的城市，曾一度连续10多年以年均接近30%的速度增长。成为全国同行瞩目的摩托车研发、制造基地，是全国摩托车产量最高、效益最好的地级市。在八九十年代，家里拥有一部大冶摩托车就是镇家之宝，也是华南人值得弦耀的事。

随着改革开放的不断深入，摩托工业的迅猛发展，我国摩托车行业现状面临很大挑战，在过去的几年中，年销量降幅均在10%左右。据有关摩托车行业市场调查分析报告指出，摩托车销量递减的原因一方面是因为电动车和汽车逐渐替代摩托车成为代步出行工具，地方城市禁限摩托行驶也对摩托产业多有限制；二是产品同质化竞争严重，厂商无力也不愿意投入市场推广重新定位摩托车用户群，作为交通工具的摩托车市场不断向边缘城镇和乡村退缩。

但江门摩托车逆势而上，目前，江门市列入国家发改委公告的整车生产企业已经近20家，摩托车零部件生产企业300多家。2012年该市摩托车产量298万辆，实现工业总产值253亿元；摩托车及零配件的出口额达6.73亿美元（其中，整车的出口额为5.98亿美元），占全省的32%。

在摩托车生产制造各环节中，如何引进新装备，新技术、创新生产工艺仍然是产业发展的头等大事，尤其是激光加工技术可用于摩托车激光表面改性处理（包括激光相变硬化、熔覆、合金化）、激光打孔、激光切割、激光焊接、激光冲击以及激光打标、激光刻花、激光测量等技术将大大降低成本，提高整机质量。

ALAT 2017中国先进激光在摩托车应用技术大会将于9月21-22日在大长江摩托车江门制造基地召开， 大会将邀请国内外摩托车研究单位、知名生产企业、高校院所、专家学者、生产技木骨干和激光加工技术在摩托车应用方面的领军人物参加，围绕“激光智造”核心主题，探讨当前国内激光在摩托车应用技术的前沿技术及热点问题，介绍相关领域最新技术发展状况，促进国内摩托车前沿技术的交流和发展。