共享单车有点乱，想用一个共享充电宝是不是有点难？

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张希：首先创始团队集体离职，完全没有这个事情，我们现在的软硬件负责人都还在。任何团队、任何项目，都会有员工离职。当你有新的管理团队进来的时候，由于磨合的问题或者大家对于经营方向上的一些争议啊什么的，这都是很正常的一个事情。

陈亮：数据中心的总监，已经离职了。硬件部门的同事已经提出辞职，但还没有真正地离职。软件中心的是已经全部离职了，还有数据中心的也离职了。还有运营团队的几个人，我了解到的也是马上要提离职了。因为跟我们的情况都是一模一样的。

海翼公司新闻发言人张希：这次可能有几个同事吧，对自己的股份被同比例稀释这个事情不太理解，比如说你的比例从五到三到二，就一定是价值就贬损啦。其实你要看我们融了三个多亿的资金进来，公司的估值在不断地上升，其实你的价值是上升的。其实没什么。这个项目的话，我们仍然是产品的一个合作方，对吧，我们在这个里头的话，就是仍然会有足够的人和足够的投入，我们会全力支持这个项目，做好产品方面的事情。

陈亮：现在的问题就是说，那2.5亿的估值，不管用任何财务或金融模型去估算的话，都不可能值2.5亿。给一个直观的算法，我们之前是从海翼这个上市公司的股权直接换过来的嘛。换之前，以去年11月份海翼30亿的市值来算的话，以我20万股的价值来看，应该是值300万左右。我们从去年11月份，从一个没有一名员工的公司，只有500台机器，每天几千单的一个公司，做到了现在行业的第一名，每天几万单，上万台在线的机器，而我现在手上股权的价值，按照现在聚美的估值来算的话，反而变成了150万。他不管怎么解释，都是在坑人嘛。

陈亮：肯定不是这样的啊，这个我们已经发声明反驳了。这个甚至我们可以告它诽谤，没有任何证据就这样乱说，混淆视听嘛。

业内人士：真正想了解这个行业到底有没有前途，一定要看这个行业的从业者，当不让他在这个行业里继续有未来可能的各种机会的时候，他是着急，还是无所谓。之所以出现这样的情况，我相信站在员工的角度而言，他们出来说他们的利益受损，利益受损是什么意思啊？就是本来我可以在这上面得到更好的收入，更好的未来，我把我的未来押在这上面，但现在没了，这不是我主动的选择，而是被动接受。我相信街电的这些员工也一定认为共享充电宝这个行业，本身是没有任何问题的。