【EV视界报道】说到江淮汽车,就像雪藏的宝剑一般突然在这几天被拔出了鞘,成为了新闻里热门的主角。与大众联姻,再到IEV6E的推出,江淮这几天在新能源汽车市场的热度开始原来越高,成为了万众的焦点。
排成iEV文字的iEV6E车队
7月5日,备受行业关注的“缘聚·同行·共精彩“江淮iEV6E首汽Gofun首批200台共享汽车交车盛典暨合肥市新能源汽车产业协会成立仪式在合肥隆重举行。当天下午,首汽Gofun200台共享汽车交车仪式在江淮汽车技术中心广场举行,标志着江淮新能源与首汽Gofun共同构建绿色智能出行工作全面启动。
双方领导交接车钥匙
这次与江淮的合作,首汽集团看中了江淮汽车长期以来致力于新能源汽车领域的技术研发,目前已系统掌握了电动汽车的关键核心技术——电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收关键技术,特别是电池热管理技术,本质安全管理技术等方面都实现了全面突破。以此次交付的iEV6E为例,其整车安全方面达到了国际ASIL C级标准,电池组IP67级别防护测试,5层次电池安全设计,专业电动底盘,驾乘安稳更放心,碰撞后自动解锁/尾门逃生开关,可以为消费者提供全方位的安全呵护。
从这次的活动中,EV视界记者还了解到江淮汽车将在下半年上市三款全新的新能源汽车车型。分别是:江淮iEV7S、江淮iEV7T和江淮iEV7E。
新能源研究院开发管理部部长王方龙向记者介绍车辆的技术讲解
其中,江淮iEV7S是由原江淮江淮iEV6S升级优化而来。相比之前iEV6S,iEV7S采用了全新的电池包热管理液冷技术,从而增加了电池的寿命,续航里程也达到了300KM。江淮iEV7T则是由和悦打造而来,轴距达到了2710mm,并且按照续航里程分为了:商用(包含出租,租赁等,续航里程300KM)家用(续航里程320KM)和公布版(续航历程400KM)三个版本。而最后的江淮iEV7E则是基于瑞风S2 mini所打造。
新能源营销公司总经理汪光玉向记者介绍江淮汽车未来的发展计划
还有就是,江淮汽车推出了名为“432”的全新平台,该平台支持轿车、MPV和SUV等多种形式的产品,且同时具备汽油、插电式混动以及纯电动等多种动力形式。此平台的新能源车型预计2019年下半年上市。
随着政策的不断推出,作为“后发制人”的江淮汽车,自4月江淮iEV6E上市以来,不到三个月的时间,全国已经累计销售订单突破8000辆。据了解,江淮汽车将计划到2020年完成20万辆的新能源销量目标,并且新能源汽车在2025年占总销售额的30%。未来江淮汽车将形成6个平台10多款可售产品,覆盖新能源各细分市场,广泛满足私人领域、分时租赁、公车改革、企业用车等各类需求,如此宽广的前景江淮会带来怎样的惊喜?我们拭目以待。