专栏名称: 云南新闻网
云南新闻网是由中新社云南分社管理和维护的新闻公众号,凭借中国新闻社及中新社云南分社的新闻资源,以快捷丰富的内容、简洁明快的风格,在新媒体领域全面展示云南。
目录
相关文章推荐
918云南交通台  ·  雷军成中国“新首富” ? 刚刚,本人回应了 ·  昨天  
云南新闻网  ·  香格里拉观鸟活动开启冬春旅游新体验 ·  昨天  
春城晚报  ·  雷军成中国首富! ·  昨天  
昆明发布  ·  云南交警曝光10条危险路段 ·  2 天前  
春城晚报  ·  太突然!昆明一知名超市宣布停业 ·  3 天前  
51好读  ›  专栏  ›  云南新闻网

80年后,我们为何仍然追寻“南侨机工”的传奇?

云南新闻网  · 公众号  · 云南  · 2025-02-25 17:25

正文


今年是中国人民抗日战争
暨世界反法西斯战争胜利80周年
南侨机工
全称“南洋华侨机工回国服务团”
作为这场战争中一股不可忽视的力量
曾在滇西战场上
演绎了 生命的传奇

图片

图为滇缅公路物资运输车辆。图源:云南发布

2月24日
中国新闻社发布电讯通稿
《陈达娅:追寻南侨机工的历史, 是一场自我疗愈》
报道南侨机工后人陈达娅
多年来追寻南侨机工历史 的心路历程


具体报道如下


中新社北京2月24日电 题:陈达娅:追寻南侨机工的历史,是一场自我疗愈


中新社记者 徐文欣


今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。南侨机工是抗战过程中一股不可忽视的力量。从去年开始,南侨机工后人陈达娅就四处奔走,邀请画家,积极筹备“赤子丹心 南侨机工绘画艺术展”。对她来说,追寻南侨机工的历史,是一场自我疗愈。


“我的父亲1987年过世。直到1989年,位于昆明西山森林公园内的南洋华侨机工抗日纪念碑落成时,我才隐约知道父亲是一名南侨机工。2000年,我和几位南侨机工重走滇缅公路,才真正触碰这段历史,重新认识父亲。”日前,陈达娅接受中新社记者连线采访时表示,她对父亲的了解随研究的深入越来越多。


陈达娅的父亲陈昭藻1900年生于海南,16岁到新加坡,1939年从南洋归来,是南侨机工中的一员。报名南侨机工时,39岁的陈昭藻担心落选,把年龄改成34岁。抗战结束后,陈昭藻留在昆明,后结识陈达娅的母亲。


陈达娅的父亲比她大62岁。这位习惯身着帆布工作服的老者,与大众印象中父亲的面貌并不相符。陈达娅回忆:“小学开家长会时,看到同学的父亲年轻又充满活力,再看看自己的父亲,心里就不是滋味。后来我结婚时,父亲已80多岁,只能躺在病床上。很长一段时间,我为此感到压抑和自卑。”


2000年10月,陈达娅作为南侨机工后人代表参加“南侨机工重走滇缅公路”活动。当队伍行至横跨怒江的惠通桥边,同行的老机工悲壮呼喊:“战友们,我们来看你们了。”陈达娅意识到:无论是印象中沉默的父亲,还是南侨机工这个群体,自己都需要重新了解,此时,距陈昭藻去世已有13年。


2004年起,陈达娅将空余时间都泡在云南省档案馆。她阅读历史档案,收集整理史料。那时资料还没有电子化,去档案馆时,她先借出一小推车的资料,然后摘录内容,后再整理成册。


查阅史料时,陈达娅意外发现了父亲的档案。“档案上有父亲的名字,还附了照片。照片里的父亲,身着西装,系着领带,年轻帅气。那一瞬间,我心里满是兴奋与自豪。”


通过档案,陈达娅重新认识了父亲,也走进南侨机工的历史。她先后出版《再会吧南洋》《南洋1939》《南洋请听我说》等著作,书中关于南侨机工的资料一次次引起各界关注。


2009年,陈达娅在新加坡、马来西亚多个地区,做了10场“南侨机工历史追忆”报告会。“有次在新加坡用餐时,几位老华侨特地过来给我夹菜,他们说父亲是海南人,这些家乡菜都是父亲生前爱吃的,让我替他多吃点。”她回忆道。


图为2023年9月演出的《南侨颂》,中间身着黑色衣服者为陈达娅。(受访者 供图


2014年9月3日,由陈达娅创作的《南侨颂》在云南首演。此后,《南侨颂》在海南、福建、广西等地巡演,并前往马来西亚演出。有人说,《南侨颂》用歌声让英雄找到回家路,陈达娅看完,流泪许久。


陈达娅直言,在自己成长过程中,有很重的心理阴影。这些年,她揭开自己尘封的记忆,触摸到父辈曾被历史淹没的记忆,当走进、找寻这些记忆,还原历史、还原父辈的家国情怀时,自己内心的残缺也得到填补。(完)


图片
“南侨机工”是一群什么样的人?

中国新闻网于2022年制作的短片《“南侨机工”是一群什么样的人?》

1937年全面抗战爆发后,中国重要港口和对外交通要道基本沦陷。1938年新修建的从中国昆明到缅甸腊戌的滇缅公路,成为当时中国和外部世界联系的唯一国际通道。当时,这条紧急抢修的战时“生命线”,急缺大批技术娴熟的司机与机修人员。

图片

滇缅公路路线图。图源:云南发布

图片

《南洋华侨筹赈祖国难民总会通告(第六号)》。图源:云南发布

1939年2月,爱国侨领陈嘉庚发布《南侨总会第6号通告》,号召南洋华侨机工回国服务。来自马来西亚、泰国、新加坡等地的3200余名南洋华侨响应,短短数月就组成“南洋华侨机工回国服务团”,分9批抵达昆明支援抗战。这个特殊的华侨群体,被称作“南侨机工”。

图为游客参观南洋华侨机工回国抗日纪念馆(资料图片 。刘冉阳 摄

机工们在昆明经过短暂的军训,便投入到抗战运输工作中。他们的主战场是滇缅公路,武器就是手中的方向盘。

当时,南侨机工人人须闯四道鬼门关:疟疾关、雨水泥路关、险路和险情关、日机轰炸关。在如此险恶的条件下,近3200名南侨机工和6000多名国内卡车司机、机修人员一起,日夜不停输送抗日物资。

1942年5月,为阻止日军进攻,滇缅公路上的咽喉——惠通桥被爆破,滇缅公路中断,南侨机工解散。他们当中,有约千人留在云南。






请到「今天看啥」查看全文