前些天，我们介绍了英国如何在一战中用毁约将土耳其逼到了德国一方。这其中的标志性事件就是土耳其将德国“戈本”号战列巡洋舰和“布雷斯劳”号巡洋舰收入麾下。那么这两艘战舰是怎样到土耳其的呢？
“戈本”号战列巡洋舰是德国毛奇级战列巡洋舰的二号舰。该舰标准排水量22979吨，满载排水量25400吨。主要武器为5座双联装280毫米主炮塔和12门150毫米副炮。最高航速25.5节。“布雷斯劳”号巡洋舰则属于马德堡级巡洋舰。该舰排水量5100吨，主要武器为7门150毫米舰炮，4具553毫米鱼雷发射管，最高航速27节。两舰在一战爆发时舰龄均只有两年。
德国“戈本”号战列巡洋舰
德国“布雷斯劳”号巡洋舰
和以德国本土为基地的公海舰队不同，“戈本”号和“布雷斯劳”号在一战开始之前属于德国地中海分舰队。大战爆发前夕，两舰正停靠在奥匈帝国波拉海军基地。奥匈帝国于1914年7月28日对塞尔维亚宣战后，两舰立即起锚，冲出亚得里亚海，以免被封锁在港内。8月3日，德国对法国宣战。“戈本”号和“布雷斯劳”号接到的命令是，尽力破坏法国到其北非殖民地阿尔及利亚之间的航线，使法国不能从阿尔及利亚调兵欧洲作战。清晨6点，“布雷斯劳”号炮击了阿尔及利亚邦纳港（今安纳巴），“戈本”号炮击了菲利普维尔（今斯基克达）。8月4日，英国对德国宣战，两舰甩开前来堵截的英国舰队一路奔向了意大利墨西拿港。
一战初意大利尚为中立国。按当时国际法，交战国的军舰可以前往中立国港口停靠补给，但只能停留24小时。“戈本”号和“布雷斯劳”号于8月5日进入墨西拿后，立即和德国运煤船汇合，开始燃煤补充作业。同时，两舰接到了德国海军新的命令：放弃原有的冲出直布罗陀海峡的计划，转而前往土耳其君士坦丁堡。
此时英国地中海舰队的实力对于拦截两艘军舰还是绰绰有余的。除了巡洋舰外，英国还在地中海部署了“不倦”号和“不挠”号战列巡洋舰。而且英国还有法国舰队可以配合行动。但英法面临的最主要问题是对德国舰队的意图判断不明。比如法国海军就相信德国舰队会驶入大西洋或重返奥匈帝国军港。
英国“不倦”号战列巡洋舰，该舰在日德兰海战中被德国战列巡洋舰击沉
8月6日，德国舰队驶出墨西拿港。为了不被英法舰队堵在亚得里亚海里，“戈本”号和“布雷斯劳”号始终全速行驶。驶过意大利南部后，德国人才稍松了一口气。这时的问题就是如何逃向君士坦丁堡了。英国战列巡洋舰和部分巡洋舰都部署在西面，而在东面部署了第一巡洋舰中队。这支分舰队原本由4艘装甲巡洋舰和8艘驱逐舰组成。这些装甲巡洋舰大多数都装配有234毫米舰炮和152毫米舰炮。后来，英国地中海舰队又调拨给这支分舰队1艘轻巡洋舰和2艘驱逐舰。5艘巡洋舰和10艘驱逐舰，其实力完全可以给德国舰队以重创。
英国第一巡洋舰中队的“黑太子”号装甲巡洋舰，装配6门234毫米舰炮和10门152毫米舰炮
8月6日夜间，英国第一巡洋舰中队发现了德国舰队。然而就在此时，一个意想不到的情况发生了。英国分舰队指挥官欧内斯特·特鲁布里奇少将面对“戈本”号的280毫米舰炮居然吓破了胆，始终没有下达攻击命令。8月7日凌晨，特鲁布里奇下令停止追击跟踪。德国舰队就在一众英国战舰的注目下大摇大摆地扬长而去。从此，再没任何力量能够阻拦“戈本”号和“布雷斯劳”号了。8月10日晚上9点，两艘德国战舰以胜利者的姿态，在土耳其引导船的引路下，驶入达达尼尔海峡，顺利进入君士坦丁堡。
划入英国第一巡洋舰中队的“都柏林”号轻巡洋舰，装配8门152毫米舰炮——仅此一艘巡洋舰就可以和“布雷斯劳”号巡洋舰匹敌
“戈本”号加入土耳其海军后，被重新命名为“严君塞利姆一世”号；“布雷斯劳”号被重新命名为“密迪里”号。此次追击的结果对各方都是复杂的。对土耳其海军而言，“戈本”号虽然是战列巡洋舰，其防护力却远超之前土耳其向英国订购的战列舰。土耳其赢得了一艘优秀的战列巡洋舰，最终的结果却是战败解体。德国倒是大赢家。以当时的情况，“戈本”号和“布雷斯劳”号肯定无法突破英国的西部堵截。德国海军的命令不仅让德国有了新盟友，更让两艘战舰和上面的舰员生命得以保全。
英国则无论从哪方面看都是输家。如果特鲁布里奇没有那么怯懦，哪怕多艘英国战舰被击沉，至少“布雷斯劳”号很难幸免。而这位英国将领的懦弱很快就会让整个协约国阵营付出沉重代价。
