最烧机油的十款车型，这就是在烧钱啊！

文 | 12gang.com 编辑 ：黄一帆

根据美国权威杂志Consumer Report《消费者报告》的评测得出了烧机油最厉害的十款车，快来看看谁才是“机油王子”。

先说这个Consumer Report杂志，它是一本不以盈利为目的杂志（为人民服务啊），所以不用看任何人任何厂家的脸色，评测结果是可靠的。

不出所料，奥迪果然榜上有名。车主们反映，该车行驶1000-3000公里就会亮起机油报警灯。

没想到卡宴也位列第9位了。但是车主们表示：开得起卡宴我加的起油……呃，不，加的起机油。

Q5在国内属于明星车型了，但是也是“机油大户”。但是排在第八位，我其实觉得还好啦。

A5的话11年的车基本一半都在“混合动力”中吧，不过听说“混合”一下动力更牛？

A4车型在中国也是属于比较受欢迎的车型之一了，但是11年和10年的A4车主抱怨烧机油的情况比较严峻，但是12年后的就好转很多了。

其实现在很难觅得V8的宝马了，毕竟1.5T的都三缸了，所以广大老板们不用过于担心。买V8干嘛，随便弄台不是V8的X5就可以啦。

烧机油的Panamera基本集中在2011年前的车子上，现在Panamera的车主们已经几乎不再投诉烧机油的问题了。（我有Panamera会差那几个油钱？开玩笑……）

这款车我在中国的马路上就见到过三次，但是据车主们反映，14年后的车辆烧机油率已经大大降低了。

七系竟然是亚军。2010年开始，就有40%的车主反映机油问题了，这个问题一直到2014年才慢慢被解决，但是现在，还是有部分车主对机油问题表示不满。

看到宝马包揽前三我真的不知道说啥了。2011年有43%的5系是“混合动力”，2012 年下降为33%，2013年又上升到了36%，直到2014年还有15%的5系车主在高速公里上加机油。但是，V8的宝马5系在中国应该不多见，估计大家的都是华晨宝马的5系……

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