双座"枭龙"更大更强 新技术令其体重不升反降

物美价廉始终都是中国出口军备的特点，但从“枭龙”战机开始，中国出口战机摆脱了低技术含量的帽子。

英国《简氏防务周刊》网站4月27日报道称，据中国一些在线论坛4月27日发布的图片显示，中国和巴基斯坦共同投资研发的FC-1B“枭龙”双座战斗机（巴方称JF-17B“雷电”战斗机）进行了首次飞行。

这款新型“枭龙”战斗机据信已在中国成都完成了首飞，而就在几天前有人拍到它进行滑行试验的图片。

这些最近发布的图片显示，双座版“枭龙”战斗机拥有更大的后掠式垂直尾翼，与2016年11月在中国航空展上展出的该机模型一致。图片还证实，新型“枭龙”的油箱容量更大，以适应增加的机身重量。

中国航空工业集团公司提供的参数显示，“FC-1双座战斗教练机”翼展为9.465米，比单座版的长（8.5米），机头部分也做了些许调整。

中国航空工业集团公司的一位官员在2017年阿布扎比国际防务展上告诉《简氏防务周刊》说，一种新型的飞行线控系统帮助减轻了新“枭龙”的重量。

中国航空技术进出口总公司在2013年6月的巴黎航空展上首次展出了双座版FC-1的模型。

据中国媒体报道，双座版“枭龙”的首架原型机在2016年底下线。