问：介绍一下目前京唐二期的情况，包括整个产品的产能定位。
答：目前河北省政府已经根据1：1.25减量置换标准，通过淘汰秦皇岛首秦金属材料有限公司、唐山燕山钢铁有限公司等9家钢企的炼铁、炼钢产能，以继续恢复京唐二期项目建设。京唐二期一步整个粗钢产能是500万吨，轧制钢材440万吨左右。其中主要两大块，宽厚板是秦皇岛首秦公司传统产品，大概210万吨左右，另外还有230万吨的薄板坯连铸连轧，也叫MCCR，这条产线非常的特别，既可以单块的轧制，也可以无头的轧制，可以非常有效地表面控制。品种方面，宽厚板主要是军工钢，包括舰艇、海工、核电站的壳，产品结构比较高端，薄板坯连铸连轧这条产线还是会和京唐目前一期的产线进行分工，适合沿海地区或者内陆以及行业，在专项生产方面做好匹配。
问：京唐二期投资额是多少？资金到位的情况和未来资金批复情况？以及资金来源？
答：总投资200亿，吨钢投资大概4000元左右。主要是我们自筹，包括会有一些贷款。因为我们迁钢的建设涉及到国家非常大的支持，这里面有一些银行贷款和地区贷款，我们在融资的债务结构方面会做一些优化，原来京唐二期在15年非公开110个亿里面要投8、9个亿，后来由于一些情况没有做成。在资金的筹措方面，大家也能看到河北省一共淘汰了9家钢厂，淘汰落后产能，给首钢减量置换出500万吨的粗钢产能。从政策上，给首钢京唐的发展是非常支持的。
最近，周期股涨得非常好。大家应该感觉到，三季度的板材市场，我们是非常有信心的。从首钢目前的接单情况来看，8月份接单非常好，部分品种供不应求，包括无取向高牌号、酸洗汽车板，产销衔接顺畅。目前首钢股份产线全部开满打足，检修安排在五、六月份，年修已经都做完了，正好五月份是板材的低谷。我们从六月底开始到七月份产能发挥情况非常好。前两天是迁钢的热轧产线，打出了历史的最高日产记录。两条产线加起来2万7千多。四季度按道理讲订单可能会差一点，但也不悲观。因为后面我们会面临十九大和“2+26”城市冬季限产，会对供给端带来一些好处，对钢材价格也会有好处。
在板材企业里面，首钢股份装备非常先进，配备也非常好，产品结构我们是三大战略产品，汽车板、电炉钢和不锈板。国家环保部、河北省唐山市环保处一定会加大环保督查力度，不定时、没准备地检查。而且据我们了解，国家环保系统会区别对待，对环保程度高、环保水平好的钢厂一定会给予很大的支持，有可能少减产甚至不减产。像我们首钢京唐、迁钢应该属于这里面。无论是京唐还是迁钢，我们每吨钢的环保投入大概在170-180元，而部分民营小钢厂环保投入60-80元。从今天看，环保越严，我们的优势会越明显，这一块原来是差距现在会变成优势。后面环保督查压力越大，限产压力越大，对我们是有好处的。
问：您刚才提到的首秦210万吨的宽厚板，是把它们都给搬过来还是什么意思？
答：对，我们要利旧，利用它现在的产线和设备，所以我们在投资上会消化一些二手设备。部分工人可以进入新产线，首秦的一些设备和能源可能京唐二期会进行一些消化。可能也只是一部分，有些还是要另找出路。
问：麻烦您介绍一些秘鲁的情况可以吗？产量大概多大，生产计划？
答：秘鲁铁矿大家也看到了，算是首钢在海外收购的资产里面很早的。大概90年初，花了1亿元，买了秘鲁760平方公里的土地、矿山加上港口，非常合算的买卖。我们最好的时候铁矿给总公司贡献利润20-30亿。矿最差的时候不能赔钱，现在盈利能力还算不错的。秘鲁矿现在的产能大概在一年600万吨左右，目前的品味在69%，二期正在投入，预计2018年投产，产能约1000万吨，投产后秘鲁矿的产能大概1600万吨。目前钢铁企业来说拥有矿山是非常好的资源。
问：如果以1600万吨开采的话，还可以开采多少年呢？还有能给我们介绍一下铁矿杂质的含量，包括硫、磷、硅这些吗？
答：秘鲁这块铁矿储量是非常丰富的，含硫比较多。
问：集团在给很多的土地开发资产，目前也是一个大的集团小上市公司的格局，想问一下以后会不会有资产注入上市公司或者资产重组的计划？
答：首钢确实属于大集团小上市公司这么一个结构，我们现在披露的公开资料里面首钢集团钢铁和上游铁矿石业务的一个平台。实际上从集团对股份的发展来看，是寄予很大希望的。因为我们现在集团来看资产证券化力度不到10%。我们有4000多亿的总资产，市值400亿左右，北京国资委提出来3-5年时间要把北京大的国有企业资产证券化率提高到50%左右，所以首钢集团资产证券化率提升空间比较大。从这个背景来讲的话，首钢股份在接下来的几年一定会继续推进资本运作，做强做大上市公司。
问：目前河北环保限产文件下来，之前3月份就说高炉产量占50%，到时候华北地区钢厂是会区别对待还是会统一每一家公司都50%？
答：现在没有任何的文件下来，大概也不会在区别对待上下什么文件。现在我们没有接到任何文件，但是我想在实际操作过程当中，我们一定会是受益者。
问：对于这些，我们有做一些提前的经营计划准备吗？
答：我们首钢股份实际上在这一方面还是有很多经验的，
第一，我们要加大自身的环保工作，我们前期做了很多工作，包括料场的封闭，以及烧结这块我们要灵活应对，可能会在限产期到来之前在烧结的储备上做一些应对的安排。
第二，环保数据随时监控着我们这块，我们内部要做好环保的控制。通过内部外部的措施，对首钢环保非常认可，控制排放，达到国家环保要求；
第三，“2+26”城市这块，我们也做好了冬季预案，包括储备、物流、成本结构上。国家环保部督察力度非常大，所有监测点只要钢厂超标，很快就会发现，所以以后谁的环保意识强，设备比较先进，措施到位，受防的几率就低，有些小钢厂民营企业可能在这方面吃很多亏；企业承担了社会责任，国家也会考虑企业做的贡献情况在环保问题上区别对待。
问：公司的毛利率情况是怎样的？
答：上半年业绩中一季度很不错，二季度板材企业有一定回撤，没有长材表现的那么好，很直观，但我觉得从三季度四季度来看，一方面通过调整冷热结构，更多冷轧品的提升，因为冷轧效益要比热轧好，另一方面优化产品结构，汽车板，家电等高盈利的品种量还得大量发力。无论是冷热比还是品种优化，都会一定程度上提升毛利率，同时降本增效，减少人员，通过智能化减少人力成本。也有多方面协同优势，产线的协同，客户的协同，包括研发的协同，大幅降低了成本。还有一块是资金，产能结合，推行首钢商标，通过产能结合降低资金成本，同时做好资金占用的压缩，另外就是销售，进出口，采购三方面，跑赢同行，跑赢自己，增效降本，发挥协同优势。个人觉得毛利率今年三季度不差，四季度也会不错。
问：请教一下关于降本提效这块 ，你们有没有期货或其他金融衍生工具操作？
答：没有。我们作为国企，大国企金融衍生工具是不好操作的，不好把握，比较慎重。
问：面对四季度的环保限产措施，三季度会把产能利用率提升，提升的空间大概有多大？
答：现在的产能利用率是100%，我们会在下半年市场好的阶段要超产，应对冬季有可能的限产能措施，我们当然希望都不限产，但也会有所表示，限产10%或者其他都有可能。后期如果在供给方面压缩的厉害，可能会把超产下来的作为后期有可能面对的环境的产能释放。
问：上半年业绩预告已经出来，大概九个亿，二季度板材是比较差的，但从五月中下旬整个板材快速上升，到目前为止，我们公司吨钢的净利水平大概是怎样的？去年迁钢和京唐盈利状况还不错，但是顺义冷轧成本还是较高的，目前的效益是怎样的？
答：吨钢的利润水平有差异，一季报，中报跟类似钢厂做分季度对比，不方便很细。顺义冷轧去年以前亏的比较多，2014-2016年打高端的汽车厂，重点是宝马，北京奔驰，长城汽车，北京现代，给高端汽车厂供应很不容易，成品率前期比较低，但发展到现在，在给它们供货能力上进步巨大。一季度顺义冷轧三个月有两个月盈利，已经很不错。转型后我们板材的历史很短，大概十年，汽车板十年，硅钢五年，但我们用这五年十年做到了中国国内钢铁业的顶端，我们是宝钢认可的竞争对手，我们跟宝钢相对在成长性上非常明显，后来者进步比较快，在精品板材上我们很有信心。顺义冷轧170万吨，汽车板高端是大头。家电供应能力也是国内第一，目前是格力、美的主力供应商。顺义冷轧从原来的亏损大户到现在实现盈利，反推其他的钢铁基地，还是会给大家带来很好的表现。物流成本的话，为什么要供应高端的，就是要消化一些自身的缺陷，从迁钢到顺义100块的物流成本，顺义冷轧成本高，所以要供应高端，降成本，长远看其在北京值得研究，因为是钢铁联合生产，我们已经有了很好的水平，但还是要继续优化。
问：请教一下未来顺义冷轧基地会搬迁吗？
答：也没有这个说法，但从逻辑分析上冷轧在那边也是历史形成，当时奥运会成功以后，北京需要首钢的产线，后面搬迁的可能性也有，还要通盘考虑，但没有正式的说法。
问：请教一下我们公司废钢比例是怎样的？
答：我们现在废钢的比例大概10%-15%，后面还有提升的空间，我估计废钢价格合适的时候，我们会提升到20-25%之间。原来1000多，现在950左右，具备更多加废钢的薄利，当然也是有限制，跟质量有关的，还在研究。单耗原来基础上提高了一部，从原来的64到150，也是根据废钢的市场情况。首钢没有电炉钢的打算，要符合规定。
问：请教一下我们在大的汽车厂商中的供应占比是怎么样的？
答：华晨宝马我们去年是第二大供应商，今年可能会是第一，第一大是蒂森；北京奔驰也是去年第二，今年可能第一，北京现代我们是第一大供应商。奔驰的供应都是内板，滚压成型，通过和意大利合资公司打进北京奔驰，在国内厂商中我们做的最好。
