汕头地下车站来了！粤东城际时代广场站主体结构封顶

时代广场站为 地下三层侧式车站

车站主体长度为197.4米

宽度为29米

标准段结构总高度为24.7米

总建筑面积约1.8万平方米

车站共设置2个出入口、

1个安全出口和2组风亭

2个出入口均位于中山东路北侧

△时代广场站主体结构封顶。

△时代广场站主体结构封顶。

由于时代广场站位于汕头“城市客厅”时代广场公园与交通要道中山中路的核心地带，面临着 征地难度大、交通影响大的双重困难 。

项目团队群策群力，与交通、城管、交警等部门积极对接，以民生为导向，编制有针对性、精细化的交通疏解方案，快速顺利取得施工用地。

面对软土地层超深地连墙的施工难点，项目团队不断优化资源配置，科学统筹施工场地布置、施工组织安排、设备工艺调整、人员调配等各方面内容，有效加快施工进展， 在施工高峰期，1天就可完成1幅地下连续墙施工，提高工效近200% ，大大促进项目建设进展。

△顶板混凝土浇筑。

据介绍，时代广场站临近海边，周边水系发达，水力联通程度较高，存在潮汐影响， 施工水文地质条件复杂 ；基坑开挖范围内存在淤泥质软土及多层深厚砂层等， 地质条件较差 。且车站基坑开挖深度达35米，属于超深基坑， 施工安全风险高 。

针对汕头地区软弱深厚砂层的超深基坑施工特点，在施工过程中，项目团队动态监测周边环境变化，以信息化指导施工，实时调整施工组织策划，优化资源配置，以安全质量为保障，以建设工期为目标，顺利完成时代广场站的结构施工。

△顶板混凝土浇筑。