长期以来，在亚洲被公认为是航天大国的就是中国和日本，而现在一个新崛起大国正要想方设法的拥入这一行列，它就是印度！
印度虽然104星成功了 但是其实际火箭发射成功率并不高 如果平均下来7成都不到
印度早在上个世纪末就确立了努力成为“亚洲航天新兴大国”的目标，除了已经发射的卫星和火星探测器以外，印度还在计划发射自己的载人飞船和空间站。根据印度空间研究组织(ISRO)主席基兰?库马尔在接受印度最大的英文报纸《印度时报》的专访时称，印度预计在6月5日，使用GSLV-Mk III-D1 运载火箭，把一颗3.2吨重的气象卫星送抵地球同步轨道上（GEO）。如果印度确实能够利用这型火箭成功完成任务，这说明印度现在具备了把载人飞船发射到近地轨道（LEO）上的能力。
GSLV火箭现在已经是Mark-III了 已经可以运输载人飞船了
相对于大家比较熟悉的印度一气把104颗卫星送入太空PSLV极轨卫星运载火箭来说，这个GSLV个头更大，GSLV-Mark-III火箭的仅仅第一段捆绑的固体助推器质量为200吨，长25米，这种被称为“维卡斯”的火箭发动机其技术来源据信是印度的“大地”系列地对地导弹，可以把10吨重的载荷发射到900公里的高空轨道上。这已经大致相当于中国“神舟”飞船的发射质量了。
印度初步掌握了返回回收技术 并发射了一个模拟太空返回舱
根据印度在2006年公布的载人航天发展路线图来看，印度最初计划是在2011年发射无人飞船并实现在轨对接，2016年发射载人飞船并进行在轨实验，当然第三阶段没有具体时间表，就是发射类似中国“天宫”一样的载人实验室，并最终拥有自己的空间站。虽然印度并没有明说，但是明眼人一眼就能看出来，印度这是在太空上追赶中国！
印度在航天上也想追赶中国 但是正如画面所示 这场景似曾相识
印度的计划一切看似一步一个脚印很“靠谱”，但是实现起来却荆棘丛生。首先，载人航天在印度是并不受重视的项目，初期立项经费只有156万美元。而且每年实际投入到项目中的经费只有200万美元不到，在这样的预算条件下想要研发载人航天器难上加难。再者，印度缺乏可靠的火箭运输平台，虽然GSLV火箭现在研制出来了，可其技术水平和运载能力只是相当于中国的长征-2E火箭，距离成功率高达99.75%的长征-2F载人飞船运载火箭仍然有很长的可靠性验证之路要走。例如：曾经完成了104星成功发射的PSLV火箭，实际发射成功率不足7成，这对于载人航天发射来说绝对堪称“赌命”。如果，要是用师出同门的GSLV火箭发射，那么最终发射失败并不是偶然事件，“放烟花”才可能是必然事件！这一点印度人不知道做没做好准备？
印度的外界条件太好了 美、俄都“帮”着印度送人上太空 印度自己发展有必要吗？
最后，印度本身的条件太好，俄罗斯和美国都曾经帮印度培训过航天员，甚至早在1980年印度航天员就曾到俄国的“礼炮”空间站上去实习。这使得印度很难在发展载人航天上真正下定决心。 外部诱惑这么大，自己还用努力吗？尽管发展“载人航天”的口号很响亮，但是实际上履行的难度势必登天。而印度一直都在走的是跟多国合作的路线发展，这在航天领域未必是条捷径，反而最终容易迷失自己。
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