专栏名称: 全球局势战略纵横
畅谈天下事!
目录
相关文章推荐
51好读  ›  专栏  ›  全球局势战略纵横

仅需7亿美元就能重振乌克兰的大型运输机产业?中国应该出手吗?!

全球局势战略纵横  · 公众号  · 军事  · 2016-12-10 06:08

正文

请到「今天看啥」查看全文




尽管乌克兰总理弗拉基米尔·格罗伊斯曼承诺要重振拥有
70 年历史的“安东诺夫”公司,但是面对全国最大的飞机制造厂所需的 7 亿美元启动资金,仍束手无策! - 乌克兰 liga 通讯社, 2016 12 6 日专题报道的开篇语

7 亿美元能干什么呢?对于现在中国来说, 7 亿美元相当于造 5 架歼 -20 第五代战斗机,或者制造 2 054A 导弹护卫舰,再或者能买 20 辆最新式的 99A3 主战坦克,这对于庞大的现代化军事国家不算非常大的一笔开销。可对于乌克兰最大的飞机制造商 - 安东诺夫来说,仅这 7 亿美元就能重振整个公司,完成 2018 年到 2021 年,制造 100 架新型大运输机计划大计划的“救命钱”。这样,安东诺夫就可以向全球 10 多个国家的用户,交付新飞机了。


安-225这样的庞然大物 现在的乌克兰安东诺夫是肯定造不出来了 连安 -124 都不行更别说它了

可对于现在的安东诺夫来说,在 2016 年实际上只下线交付了 2 架新飞机,这还是利用在 2015 年从俄罗斯购入的零部件组装的安 -148 和安 -158 中型运输机(相当于整个 2016 年, 1 架新飞机的建造计划没有, 1 架实际开工的新飞机也没有)。至于大家所“奢望”的重新修复第二架“全球最大的运输机”安 -225 02 机的计划更遥遥无期,甚至连安 -124 这样能够运载最多 200 吨货物的超级大运输机,也造不出来了。

70 年的老企业 2016 年一架飞机都没实际生产出来


这就是拥有70年悠久历史的安东诺夫公司的现状,这家成立于 1946 年,创造过无数“光辉”的乌克兰企业,虽然在过去一年间,“安东诺夫”的名头在 2016 年经常见诸于媒体报端。比如,跟沙特签订交付安 -132D 中型运输机的合同(计划 2016 年年底交付,目前来看基本上要延期了);还要跟印度要联合生产安 -148 和安 -158 (这个目前也只能算意向,毕竟安 -148 和安 -158 ,连个起落架都得从俄罗斯进口);当然还有跟中国联合制造安 -178 运输机还有修复安 -225 大型运输机。这些看似亮丽的背后,其实是安东诺夫的无奈,意向合同不过就是一张纸,尽管宣布了要买,可安东诺夫不开工,客户是不会提前预付定金的。所以只是纸面数据很好看,背后却是充满心酸和无奈。

安东诺夫上下都在为钱而犯愁


由于还有一些存货 所以安东诺夫在2016年还是交付了 2 架飞机

根据安东诺夫的财务部长,亚历山大 ·德连科的预估,如果要恢复安东诺夫的生产能力,至少需要 7.032 亿美元;其中,从俄罗斯购买飞机零部件需要 7750 万美元(至少有 9 架安 -148 158 躺在生产线上等着零件);还有 625.7 万用来进行设备现代化(在 2016 年的媒体采访日中,安东诺夫的工厂里,连一台机器人都看不到,甚至连个电脑显示屏都没有!)当然,还有大量的人员工资需要付清。弗拉基米尔·奥梅杰 - 安东诺夫的基础设备部长对媒体称:“安东诺夫现在还有能力建造飞机,但是没有销售、售后、服务团队。 当然,如果我们能够获得注资,起码能够确保我们能造出飞机来。不过其他部门也同样需要钱,比如安 -74 这样飞机,阿联酋、哈萨克斯坦都愿意购买,但是他们要求改进为玻璃化座舱,这至少要花费 130 万美元,这还仅仅是设备钱,还要安排一架安 -74 飞机进行试飞,最终完成就需要上千万美元,这快赶上设计一架新飞机了”。显然,安东诺夫上下都在为钱而犯愁。


俄罗斯干安-124是热火朝天 乌克兰却为 7 亿美元发愁 鲜明对比!

安东诺夫缺 7 亿美元 中国应该出手吗

总而言之,乌克兰安东诺夫现在面临的最大问题就是 “缺钱”,非常的缺钱。这也非常符合很多中国朋友预期的:“此时不抄底更待何时,中国干脆一鼓作气拿下安东诺夫公司,集体搬迁就好。”但是,实际上,安东诺夫所要求的这 7 亿美元不过就是个开端。如果想让安东诺夫全面运转起来,实际每年至少要注资 20 亿到 30 亿美元,这还仅仅是开始。未来升级研发新产品,仍然需要大量的资金。而且由于安东诺夫属于乌克兰,无法直接从俄罗斯采购到组装用零件,这也意味着这部分费用如果途径第三方,显然会更贵!仅仅这一项成本的上升,就会使得整架飞机的价格至少上升 5% 。而且,大家所最希望的收购的其实不是“安东诺夫”本身,而是安东诺夫的丰富的大飞机设计经验以及熟练的技工和工程师,这些其实早在本世纪初就已经被周边高薪聘走了 - 中国也通过“双引工程”引进了一批相应的专家。


安东诺夫的核心-工程师 技师 都已经不再了

所以,面对此时需要 7 亿美元来恢复生机的安东诺夫,救与不救,意义不大。也正如乌克兰总理弗拉基米尔·格罗伊斯曼安慰安东诺夫管理层的话所说:”等到明年 1 月,政府会想出办法找到钱的“。但愿,这家 70 年的老企业能够找到新的生机和全新的发展机遇,毕竟曾经支持过中国大飞机建设这么多年。 (全球局势战略纵横公众微信号:zhanluezongheng。)







请到「今天看啥」查看全文