别动不动就飞度，这些带自动挡的合资两厢车也值得买！

最近在翻看大家的评论的时候，发现我们新车评网最最最最火的车型之一，莫过于神车飞度。光我们公司就有3台了（2台GK5，1台GD3）

本田在空间的利用率上一直做得很不错，飞度的空间在A0级小车里绝对是开挂级的。坐进车厢内，充足的头部空间和出色的视野让人有一种开小SUV的错觉，后排在正常情况下腿部空间也非常充裕，加上后排还有魔术座椅，装载能力的可塑性同级中绝对属于最强。

毕竟是平民超跑，1.5L 的地球梦自然吸气发动机能迸发出131匹马力，只要稍加改装，200匹马力也是没有问题。两厢的造型比较灵活，加上不错的底盘，飞度是很多改装玩家的最爱，可以说，路上10台飞度，8台都是改过的。

飞度的消费群体，一般在于买车预算不是很充裕，以上下班代步为主。所以省心耐用，价钱不贵，成了他们最为关心的问题。本田的耐用性是有口碑的，之前阿棠收了一台20万公里的雅阁，回来想给车子做个大保健，维修师傅只给车子换了机油等消耗品就把他赶了出去，说本田和丰田的车子20万公里才是青壮年。搭配CVT变速箱让飞度在保证动力的情况下，经常地板油起步的有钱美眉并不省油的开法，综合油耗也不超过6L/100Km。

在二手车市场上，飞度也是出奇的坚挺。08年跑了15万公里的飞度还能接近5万元，买飞度玩个一两年，卖出去，好像也不亏。

有人买飞度是当飞度买，而另一部分人眼中飞度叫GK5。GK5是飞度车架号上的3到5位，在懂车帝和本田党的眼中，你叫飞度就是外行，叫GK5，才叫懂车。键盘侠们狂欢的背后，这台“神车”就一点缺点没有吗？正如毒鸡汤一样，它往往会让你忽略后面重要的点。

例如飞度的底盘单薄，隔音近乎为0，高速上后排说话基本靠喊，胎噪路噪发动机声，声声入耳，所以飞度车主的音响声音一般都比较大。再例如飞度的悬挂较硬，过井盖的时候基本以躲为主，内饰的按键质感塑料感严重，高速稳定性一般。