小黑带你浏览CES 2017十大科技看点

2017年开年，全球最大的科技展CES如约而至，远在大洋彼岸的小黑，也十分关注这场代表着未来科技趋势的展会。

众多的科技厂商也都憋足了劲，在展会现场发布自己的重点产品。各位科技大佬也来到展会现场，索尼的平井一夫，英伟达的黄仁勋亲自站台介绍自家重量级产品。

国内各家媒体的海量报道，看得小黑眼花缭乱。在此小黑也根据自己的喜好，总结了本次展会上的十大亮点新闻，看看哪些是黑粉们喜欢的。

要说电视能多薄？肯定很多人会说，那么大的东西，能做多薄啊，难不成还能薄过iPhone手机去？那不成饼干了。

你还真别说，真的比手机薄多了。而且是一个比一个薄。

小米才发布了机身4.9毫米的电视Mi TV 4（差不多是三分之一个iPhone6的厚度），紧接着我们就看到了LG的展台上就展出的整机厚度仅为2.57毫米的LG SIGNATURE OLED TV W电视（注意啊，这可是整机的厚度，可不是机身最薄处的厚度）。

LG这个系列的电视目前只有77和65英寸两种尺寸，而这个系列的全名 Wallpaper 也即“墙纸”，真的是好形象。

在这次展会上，最热闹的话题就要属OLED与量子点技术之争谁更好的争论了。

OLED技术确实显示效果非常好，但成品率低，价格高昂，想要让吃瓜群众接受，目前看来还是比较难。包括索尼、LG还有众多国产厂商都在推广和使用这一技术。

而量子点技术目前已经研发到第三代，主要是三星在研发和推动这一技术的发展，最大的优势就在于它能够在任何亮度下都能够显示出高达99% DCI-P3色域的色彩，也就是说可以将所拍摄的画面色彩完全还原，听起来真的是挺厉害的。

不过，这两项技术谁胜谁负还未可知。

松下推出的新一代旗舰级无反相机GH5，也成为图片拍摄和视频录制方面的标杆。简单来说，这款产品主要有两大突破。

第一个突破是它的4K视频录制水平可以达到4K 60P，而且在今年4月以后还可以通过固件更新达到400Mbps的高码流，算得上是广播级的视频输出，直接当摄像机用都没有任何问题。面对如今的4K热，很多的电视、电脑都在推广4K分辨率的高清显示，拍摄设备的升级也是十分必要的。

而GH5的另一个突破是能拍摄6K分辨率的照片，可以实现高达1800万像素，每秒30张的无限制照片输出。照片的清晰度远远强于以前拍摄4K照片的相机。

以后再看到电影拍摄场景的时候，你看到的也许就没有巨大的摄像机了，一个小小的无反相机就可以实现。

在科技展会上，居然还有乐高。原来乐高也开始走科技路线了。

其实之前乐高有techinc系列，更多的是电动汽车。而我们在这次展会上看到的是Lego Boost工具包，它是一套由马达和可编程模块组成的工具包，可编程模块可兼容现有的乐高玩具，把它们变成电动玩具或动作感应玩具。

这套工具包可以搭建五个不同的项目：“Vernie机器人、Frankie机器猫、吉他Guitar 4000、多工用探测车 4（Multi-Tool Rover 4，M.T.R.4）和Autobuilder。”不过乐高表示，以后任何现有的乐高积木都可以在上面创作出新的作品。

怎么样？走科技路线的乐高，希不希望小黑众测一下？

雷蛇在本次CES上展出了全球首款带有三个屏幕的游戏笔记本，命名为Project Valerie，在现场看到这台笔记本你一定会被震撼到。

这三块屏幕均为17.3吋4K IGZO LCD屏，全部展开的总分辨率达到了惊人的11520×2160也就是12K屏幕。

这款产品主要面向包括一些资深的游戏玩家、视频剪辑师，还有股票分析师，这些都是需要超长画面的职业。

不过Valerie的便携性能实在不怎么样，自重大概在4.5-5.5公斤，想想每天要是背着它上班会是什么感受？至于价格嘛？我觉得吃瓜群众还是不要问了，只有一个4K屏的Blade Pro未含税起步价就达到3699美元，三个屏幕的Valerie就真的不要想了。

在LG展台上，Airbot机器人受到观众的围观，现场的机器人共分两款，分别负责指引与清扫工作。

其中，瘦高款的机器人胸前抱着一大块显示屏幕，它能读取你的登机信息，并在显示屏上告诉你怎么到登机门以及目前的登机时间等信息，亦能以语音与旅客对答，告诉你目的地的天气等信息。

另外一款矮胖型的机器人是负责清扫工作的，相信只要家里有或者曾考虑购买扫地机器人的朋友应该很好理解，其具备有许多感测器来辅助清扫的进行，简单地讲就是台让你很难不注意到他的扫地机器人。

小黑相信在不久，仁川机场上就有可能出现这款机器人来为大家服务了。

面对越来越多的无人驾驶技术的研发，两轮摩托车一直没有什么发展，主要是因为两轮车需要自我平衡的关系，所以开发难度相对更高许多。

Honda研发出了UNI-CUB的技术应用于两轮摩托上，让车自己可以接管静止停车时的平衡任务，让骑士等红灯甚至是车辆自己停放时都可以自动保持平衡，避免疏忽倒车的命运。 

Honda将这项技术也带到了本次CES展会上，并现场演示了无人驾驶的摩托车。虽然速度不快但它的确是真的自己完成进场并且保持平衡。当车辆切换到自动平衡模式的时候，前避震将会调整为降低车身（前轮稍微前移）的状态，此时车辆本身就会开启自动平衡的模式了。

本次CES展会上，也是汽车厂商参展最多的一次，俨然就成了汽车展。作为第一大汽车厂商，丰田的概念车肯定是最受关注的。

丰田将它的人工智能AI命名为“Yui”，它最大的特点是可以感受到驾驶者的情绪，可通过与集成人工智能预测交流来满足乘客的人机交互需求，当然乘客也可以跟“Yui”像用智能手机上的Siri一样提供自然的语言要求。

官方还宣布Concept-i会在几年内于日本开始路测，目的是评估它是否有做成真正量产车的价值。不过这款汽车的设计是不是很有未来感，如果它符合你的审美，不妨期待一下。

作为国内BBA的领头品牌，本次在本次CES上主打电动和自动驾驶技术，看样子是将全部概念车带到了科技展会上。

纯电动SUV概念车Generation EQ采用纯电力驱动，搭载一台最大输出功率为408马力的电动机，峰值扭矩可达700牛·米，其0-100km/h加速时间不超过5秒，续航里程将达到500公里，并且量产版的纯电动车将在2020年正式上市。

奔驰Vision Van作为一款未来概念的物流车，同样使用电力作为动力，内置75kw（100马力）以及199磅的扭矩。最高时速80公里，续航里程达到了120公里。

同时，该车内置的互联网系统应该可以与物流中心的系统进行协同配合，增加物流效率。而且VisionVan还具备自动化货架，不仅可以自动装卸货物，还能在配送员不下车的情况下，直接通过一个传送门，将货物送到配送员手中。

怎么样？奔驰开始玩科技了，国产汽车厂商是不是也要跟上了？

将最后的位置留给了法拉第未来的新车FF91，自称史上最强的电动车，性能完胜特斯拉，0-100公里每小时加速仅需 2.39 秒，加速性能秒杀一众超跑，同时也超越特斯拉。续航378英里，也超越特斯拉。

这一系列的数据，证明着法拉第未来FF91的性能卓越。但这些数据没有任何测试机构给出，而全部由法拉第未来自己宣布。究竟这款产的性能如何，我们只能等到2018年才可能知道。

现在CES展会的现场，人们也只能是在展台的外围远远的围观这款神车，小黑也期待着这款车真的能够面世。

本次的CES展会上，小到可穿戴设备，大到汽车，都有最新的科技出现。日系与韩系厂商竞争智能家电、国内厂商竞争手机，无人驾驶技术也成为众多汽车厂商的主要战场。逛完这个展会，小黑也是收获颇丰，同时也希望在今年有更多的概念化产品能够实现。