作者:黄征宇,来源:财经记者圈(ID:caiji007) 有删减。
在硅谷,相信没有人会不知道《玩家一号》(Ready Player one)。这是一部关于电子游戏、虚拟世界、科学幻想的小说,作者是 Ernest Cline。
它的时代背景是 2044年,那时候人类已经全面进入高智能时代,绝大多数人都生活在虚拟的环境中,由此引发了一连串故事。
值得一提的是,全球最大的电影和电视娱乐制作公司之一的华纳兄弟公司早在 2010年,就已经买下了这本科幻小说的电影翻拍版权,即将由史蒂文·斯皮尔伯格执导推出。
为什么这本书在硅谷那么出名?因为它描述的未来世界太真实了!绝大多数从事高科技前沿工作的硅谷人都认为——未来的人类生活就是这样的。
早几年,硅谷的投资者和创业家们普遍认为,技术不但可以改善人类的生活,而且可以创造出更多新的就业机会。
比如汽车的出现让大量马车夫失业,但同时在司机岗位上创造出更多的职位;而互联网的兴起,虽然造成实体经营的日渐式微,但更多和电子商务有关的新兴就业机会却纷至沓来。
因此,硅谷里的很多人都觉得新的技术只会带来好的东西,虽然在发展过程中会淘汰一些老的行业,造成部分部分人员失业,但是必定会带来更多新的工作和新的就业。
然而,从去年开始,我明显感到了改变。
在和很多人交流的过程中,无论是创业者、投资者,还是大学教授,几乎没有一个人再坚持之前的观点。
相反,他们认为现在很可能是一个转折点。因为我们目前所面临的人工智能技术,如果投入到实际运用中,真的会让大批量的人失业,更重要的是,就现阶段而言,新时代来临之际他们却看不到有新的岗位或就业机会产生。
无人驾驶就是如此。在美国,目前和驾驶相关的工作岗位大约有 1400 万个。但未来如果无人驾驶技术真的投入运行,那这 1400 万个工作岗位就将逐渐消失。
与此同时,无人驾驶也将会彻底扭转人类对交通工具的传统认知。第一,我们再也不需要拥有车辆。这就好比我们离不开电,但并不需要拥有电站是一个道理。在不久的将来,我们也完全可以把汽车当成电,要什么时候用就用,用多久都可以,只是你并不需要拥有它。
由此可以预见,人类在出行方面的固定成本将会大大降低,而车的数量也将会锐减,与此相关的产业链将会发生不同程度的收缩。第二,我们不再需要人类司机。从这方面来说,好处很多。
比如说,目前美国每年死于车祸的人数超过 3 万人,很多事故的成因是人为导致的,例如疲劳、醉酒等,无人驾驶一旦普及,这些人为因素基本就消除了,相应的死亡率就会大大降低。
那到底无人驾驶会不会普及?肯定会!因为好处太多了,所以无人驾驶未来一定会普及。但是,正如之前所提到的,无人驾驶时代的来临必然会让很多人失业,更值得一提的是,那些因此失业的人们要找到其他的工作会很难。还是举之前无人驾驶的例子,目前看来这个技术的出现还不能制造出新的工作岗位。
制造业更是如此。记得前不久,特斯拉的全自动生产工厂内部情况被曝光,让很多人大吃一惊。在这个号称全球最智能的全自动化生产车间里,几乎清一色都是机器人,鲜见人影。从原材料加工到成品组装,整个生产过程都已经实现高度的自动化和智能化,不同工序之间,机器人已经可以实现无缝连接,不再需要人的介入。
所以,尽管特朗普在竞选时信誓旦旦地说要把制造业带回美国。但就现在的情况来看,制造业将会是最早被人工智能所取代的。就算制造业能回归美国,我们也只能看到整个工厂里都是机器人在工作,只有少数几个人类来进行管理。是的,你没看错,留给人类的就业机会可能就只有几个。
我有一位朋友,他在硅谷拥有一家公司,名叫 Automation everywhere(智能无处不在),致力于智能雇员的开发和运用。他告诉我说,很多公司都由文员处理低端文案工作,而他们公司开发的智能机器人可以逐渐取代这样的工作。
举个例子,在银行里,“智能雇员”会帮你填写表格并输入电脑,同时进行基本的客户需求问答和业务操作。可以想象,这个市场一旦打开,每个公司必然会相应减少这方面的职位,转由“智能雇员”取代。而我这位朋友的豪言就是:在未来五年之内“智能雇员”替代 500 万个真人职位。
所以我们即将而且必然会看到这样的一个未来——越来越多的工作被人工智能取代,而新的工作却不再会产生,那人类靠什么来生存呢?