西南偏南（SXSW）始于1987年，是美国德州奥斯汀一年一度的电影音乐盛典，全世界规模最大的音乐节之一。
（在西南偏南，偶遇La La Land 男主高司令）
硅谷密探受邀参与本届音乐节（SXSW），于热闹欢腾的气氛中，最感到惊喜的一件事，却是参与了蔚来概念汽车NIO EVE的发布会。
（蔚来概念汽车NIO EVE侧面，密探拍摄）
（蔚来概念汽车NIO EVE正面，密探拍摄）
扑面而来的冲击感
NIO EVE这款概念车没有采用像传统车以驾驶座打开门的方式，而是将乘坐位的门作为整辆车的主体而滑动打开，直接让用户进入乘坐位置而非驾驶座。这一设计理念直接冲击了我们对未来无人驾驶车的想象。
（负责NIO EVE室内设计的小哥，密探拍摄）
这位来自蔚来德国穆尼黑团队的室内设计师向密探很自豪得介绍了NIO EVE内部六个座椅，在车后起居式部位设置了可移动式的躺椅和会议式座位，同时改变了传统车驾驶位和副驾驶位置用户不能灵活舒展的痛点。
（放大看，未来无人驾驶的应用场景，密探拍摄 ）
虽说是无人驾驶，但为了考虑到一些用户对驾驶乐趣的需求，EVE在车前端的部分继续保留了方向盘。除了方向盘和前端用户的交互界面，还有一块叫做“NOMI”的人工智能伴侣系统，她能持续学习用户的用车习惯与兴趣，满足每一个人的个性化乘车体验。
（NIO EVE驾驶位置，密探拍摄）
当用户感受完驾驶的乐趣之后，可以收起方向盘，并将交互界面切换成透明状态，让整辆车形成一个全透明全景状态，远离信息打扰，给用户营造一个安静放松的个人空间。
（EVE 全透明状态，密探拍摄）
让乘客真正因为EVE，融合在天空与陆地之间，享受生活。
密探开始忍不住YY：躺在EVE里，仰望天空，看绿树林荫，听鸟语闻花香......
有想象力的人，做有想象力的车
（北美CEO，Padmasree Warrior）
据蔚来北美CEO Padmasree Warrior宣布，这一款完全为用户体验而打造的无人驾驶电动车车型，将以L4级别自动驾驶能力的SUV车型在美国2020年实现量产。
密探惊呆：NO，2020年在美国量产，那我们国内呢！！！
不在美国的的中国朋友们不用担心，蔚来汽车中国CEO李斌宣布会在今年4月的上海汽车展上全球首发蔚来国内第一款量产车型，并在今年下半年上市。硅谷密探（公众号ID：svs-007）得知蔚来将会采用网络直销的方式，代替传统汽车的经销商模式。18年第一批车主就能提到车。
（蔚来汽车创始人李斌）
毕业于北京大学社会学，创立易车网并带领上市，还是现摩拜单车创始投资人的李斌，从来没有停止过对梦想的追求，而他正在打造的是一家以用户体验为核心，对标全球竞争的电动车公司 —— 蔚来汽车。
（在SXSW发布会上的无人驾驶电动超跑EP9，密探拍摄）
“说到做到”是他区分与所有其它的造车CEO最大的不同，仅仅在两年时间就发布全球最快的电动汽车EP9， 就在上个月无人驾驶EP9在美洲赛道还以2分40秒33和257km/h的时速打破无人驾驶记录。
