全面停止投放广告，打光最后一颗子弹的瓜子何去何从？

一直以来，瓜子二手车都是“广告战”的忠实信徒，在春节后二手车成交回暖的这个时间点停止打广告，与杨浩涌一直讲究的品牌势能理论完全背道而驰。对此业界普遍认为，这是瓜子二手车资金链紧张的一种信号，换而言之，瓜子要没钱了。

在广告轰炸中打光最后一颗子弹

瓜子没钱这件事儿，要从几个维度去讨论。

首先要讨论的维度是，瓜子账上本来有多少钱。 作为一家初创型公司，瓜子二手车目前只在2016年进行过A轮融资，对外公布的金额是2.5亿美元，但是业界一直对这个融资额有异议，认为其中水分很大，光信资本的投资也根本未到账，真实的融资额大概是2.2亿美元，不到15亿人民币。不过，即便这是真实数字，投资方也是要按设定的业绩节点进行投资，不可能一次性支付，因此这只是一个理论上的资产，实际上瓜子拥有的现金要远低于这个数字。

第二个维度是，瓜子究竟能赚多少钱。 在前不久瓜子与58同城的合作会上，杨浩涌表示，2017年瓜子的目标是单月销售10万辆，这样就能够实现盈利。换个角度理解，杨浩涌的意思是瓜子创立至今还没有盈利，一直处于亏损状态，现有的成交量不仅远未达到十万，还有70%以上是卖给车商刷单，所以瓜子的盈利能力目前还是零，距离盈利遥遥无期。

第三个维度是，瓜子究竟花了多少钱。 对瓜子来说，最大的支出是公司运作和广告投入，曾经有媒体算过一笔账，广告成本加上运营成本，瓜子在2016年花了大概24亿人民币，为了实现广告轰炸，瓜子平均每个月都要烧掉至少两亿。

账面现金有限，盈利能力为零却又挥金如土，瓜子走到这一天所有人都不意外。

一波三折

从去年开始，瓜子二手车的高管陈国环、邱琳先后离职，把瓜子二手车内部的混乱掀开了冰山一角，据说在瓜子内部，有不少地方出现了一个城市两个城市经理的混乱状况。而在职场社交平台脉脉上，关于瓜子二手车的讨论也一直不断。

今年3月，有网友说在瓜子进行了五轮面试，没有说法，也没有offer，暗示瓜子二手车的人事管理混乱。不料有网友回复说，自己等瓜子offer已经等了9个月了。

事实上早在去年，瓜子二手车内部就已经呈现出混乱的局面。2016年10月，有自称是瓜子二手车销售总监的网友，在网上激烈吐槽瓜子内部腐化的裙带关系。

2016年11月，更有瓜子员工称，瓜子拖欠员工工资长达3个月之久，报销费用也拖着不发，甚至用入职时候领取的电脑来抵扣工资。

瓜子二手车内部管理的混乱，事实上是企业财务问题出现病灶的外在表现。此外员工得不到工资和报销费用，显然也是瓜子财务紧张的反映。

瓜子二手车的危机，从一个侧面对互联网创业者发起了警示：依靠烧钱扩大商业版图并不适用于所有行业，商业终归要回归商业，不赚钱的企业只有死路一条。大多数企业还是要依靠稳扎稳打谋求健康发展，毕竟，商业社会比拼的是盈利的能力，而不是花钱的能力。至于瓜子二手车如何度过眼下的危机，除了融资，似乎也别无选择。但貌似瓜子二手车新一轮融资也一直没有进展，如果融不到钱呢？即将陷入更大窘境的瓜子二手车又将何去何从？（来源 二手车圈那点事儿）