国家发话，汽车行业迎来了一个千载难遇的大商机！互联网巨头，疯狂抢山头！

1月5日消息，国家发改委发布《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》，文件中提出要率先建成智能汽车强国，并提出了几个关键时间节点：

这一次发改委的智能汽车发展意见征集稿，也从侧面反映出该产业的迅速发展引起政策层面的重视，政策的制定将继续推动和规范产业的爆发。

实际上，除政策层面高度重视外，BATJ等互联网巨头，以及多个汽车集团均早已开始大幅布局智能汽车领域，并取得重大成果。

今年3月份，百度和腾讯一起领投了蔚来汽车的C轮融资，使蔚来汽车完成数亿美元融资。

知情人士透露，百度在蔚来汽车投入1亿美元，在威马汽车的投入也是1亿美元，也就是说，对蔚来和威马的投入相当。

百度最早于今年4月发布Apollo无人驾驶汽车平台，提供障碍物感知、决策规划、高精度地图等辅助驾驶功能，同时积极与汽车产业上下游企业展开合作。Apollo联合金龙客车打造国内首款无人驾驶微循环车阿波龙，计划于2018年量产。

腾讯也推出智能车联操作系统AI in Car，依托该系统，广汽未来多款产品将实现智能语音交互、智能出行等服务，也联合广汽发布智联电动概念车iSPACE，预计量产时间同样是2018年。

早在2016年7月，阿里与上汽合作的全球首款互联网汽车荣威RX5上市，搭载智能汽车操作系统YunOS for Car，可提供智能导航、语音操作、远程控制等功能。