在枝江旁匠心筑梁

看着表面光滑、摆放整齐的箱梁，二公局湖北当枝松高速公路项目主管梁场的副经理乾小锐脸上的笑容就收不住。他置身于镜子一般的箱梁堆场里，舍不得出来。

当枝松高速是国家发展改革委对长江干线布局规划的重点过江通道，它的建成将彻底打破湖北省枝江市百里洲的“孤岛”历史，方便沿线数百万群众出行。二公局承建的两座斜拉桥主桥分别跨越长江和松滋河，其中，枝江长江大桥主跨890米，是目前世界第一跨径的钢砼叠合梁斜拉桥，项目团队在建设初期就定下“建设一条品牌响亮的高速公路”的目标。要达成这个目标，梁场建设是重中之重。

项目建设预计使用箱梁1521榀，工程体量大，质量要求高。如果使用常规的钢模板预制箱梁，虽然能基本满足工程质量要求，但不论是从内在品质还是外在美观度上，都与品牌工程的要求有一定差距。于是，项目考虑采用不锈钢模板进行箱梁预制。项目经理陈干解释道：“不锈钢模板虽然成本较高，但是它不仅可以使箱梁达到镜面效果，平整度和耐腐蚀性也强于常规钢模板。考虑成本的同时，我们更要把工程质量放在第一位。”随后，项目总工程师陈杰为大家介绍了不锈钢模板使用效果和可重复利用的情况，该方案得到项目团队的一致同意。

然而，模板选择只是第一步，不锈钢模板对混凝土配合比的要求与以往的钢模板完全不同。在试验过程中，乾小锐发现，混凝土粉煤灰与矿粉双掺会导致粘性太大，入模十分困难。项目技术团队经过商讨后决定选择混凝土单掺的方案，并继续研究配合比的固定数值，开启了长达两个月的试验。在试验过程中，技术团队充分考虑混凝土长度、强度、效用、耐久性等因素，不断根据情况调整配合比，最终选定16%的配合比，确保混凝土的强度和耐久性达到最优。

混凝土的质量有了保障，但在使用移动台车现场浇筑的过程中，技术人员发现，白天和晚上浇筑的箱梁，误差竟然达到了5毫米，导致混凝土平整度降低。技术团队分析混凝土白天受温差影响，热胀冷缩比较严重，误差较大。晚上的施工效果明显更好，可以将平整度误差控制在1毫米以内。于是，梁场的工作人员开启了“黑白颠倒”的作息模式。

“虽然现在预制的箱梁品质有了大幅提升，但后期养护也不能掉以轻心。”乾小锐提醒道。在后续的混凝土养护过程中，梁场配备蒸汽锅炉、阳光房、玻璃房，选用环保的水剂脱模剂，采用自动升温、自动恒温、自动喷淋养护、自动液压等施工工艺，保证箱梁表面光滑湿润，达到镜面效果。在现代化的智慧梁场内，一线工人娴熟地操作设备、捆绑钢筋，龙门吊有序运输物料，一榀榀箱梁摆放整齐。

如今，箱梁预制和架设任务完成量均超过三分之一，大桥主塔、引桥施工也在顺利进行，项目部最初定下的目标正在一步步变为现实。