【通用皮卡被控排放作假】美国当地时间5月25日，部分通用车主通过律师事务所向通用提起集体诉讼，称其在2011年至2016年之间生产的70.5万辆搭载Duramax柴油发动机的皮卡中安装了多种作弊软件。提交给底特律地区法院的文件显示，通用通过作弊软件帮助旗下车型骗过了美国的监管机构，这些车在常规路况下的真实排放要比法定标准高出2到5倍。通用也成为继大众、FCA、雷诺、PSA、奔驰以来第6家卷入排放作弊丑闻的车企，受案件影响，公司股价下跌1.8%至每股32.6美元。（汽车商业评论）
【并购带来千亿元营收的巨无霸经销商集团】5月25日，据中国汽车流通协会发布的《2017中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜》显示，广汇汽车以1354.2亿元的营收蝉联汽车流通领域营收第一，千亿营收归功于其在2016年6月对排名第十的经销商宝信汽车集团75%的股份收购。中升集团控股有限公司、利星行汽车、庞大汽贸集团股份有限公司、上海永达控股（集团）分别排在第二到第五。（汽车商业评论）
【大众江淮合资获批复】5月22日，大众江淮项目正式获得国家发改委同意批复，这是大众在华的第三家合资公司，合资公司设立全新的自有品牌和商标，主要用于生产新能源汽车。项目利用江淮汽车现有建设用地，新建四大工艺车间和电池包车间、研发中心等，建成后形成年产10万辆纯电动乘用车生产能力。首款产品是纯电动SUV，计划2018年上市开卖。（汽车商业评论）
【商务部放话，合资股比一定要放开】5月25日，在商务部召开的例行新闻发布会上，新闻发言人孙继文表示，正在修订的《外商投资产业指导目录》（以下简称《目录》）拟放开汽车电子和新能源汽车电池、摩托车等领域外资股比限制。汽车合资股比放开在不久前三部委印发的《汽车产业中长期发展规划》已被提及，原文内容为：“完善内外资投资管理制度，有序放开合资企业股比限制。”汽车合资股比的放开或将进入实施阶段。（中国汽车报）
【外媒：电动车价格十年内或低于汽油车价格】据外媒报道，彭博新能源财经（Bloomberg New Energy Finance）发布的最新研究报告显示，电池目前占电动车约一半成本，而电池的价格在2016年至2030年之间将会下滑约77%，电池成本的下滑意味着美国及欧洲等地区的电动车价格最早在2025年之前将会有所下降。电动汽车的售价很快将低于传统汽油车的售价，消费者将开始更倾向于购买电动车。（盖世汽车每日速递）
【奇瑞新能源工厂落户合肥，年产能10万辆】近日奇瑞斥资30亿元兴建新能源工厂，新生产线位于安徽合肥合巢经开区花山工业园，项目总投资达30亿元，设计年产能为10万辆，建成后将生产奇瑞纯电动新能源汽车。按照计划，该工厂预计将于今年6月正式投产，未来将辐射华东及华中的汽车市场。（中国汽车报）
【新能源车企未来或将面临90%淘汰率】据中汽协统计，目前国内新注册的新能源制造商已超过200家。据汽车行业观察统计，仅比亚迪、北汽新能源、上汽集团等10家传统车企在2020年的新能源产能规划就达380万辆，此外乐视汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等8家互联网车企2020年新能源产能规划为200万辆。2016年国内新能源汽车销量为50.7万辆，官方规划2020年销量将超过250万辆，大幅低于产量。不少业内人士认为，未来电动车领域将经历大浪淘沙，90%的新能源汽车厂商将会被淘汰。（汽车行业观察）
【2017车市降价打响第一枪，长安旗下车型最高降1.8万元】5月27日，长安汽车官方宣布旗下CS15、CS35、CS75、悦翔V3、悦翔V7、奔奔、逸动、睿骋部分车型进行官降。目前在售车型中，除CS95、凌轩等全新产品外的全部明星车型都将参与降价让利，降价幅度4000元起，最高降1.8万元。长安汽车在4月份销量为44646辆，环比下降63.73%，同比下降49.57%，销量十分低迷，此次大幅降价意于吸引消费者，但公司本身单车利润就较低，自降身价杀敌一千自损八百的方式，或将对品牌形象产生负面影响。（汽车每日精选）
