建言献策，2017汽车产业链高峰论坛隆重举行

2017年汽车产业链高峰论坛在国家会展中心召开

会上，原上海市副市长、上海市现代服务业联合会会长周禹鹏、中国贸易促进委员会上海市分会副会长余晨、全国汽摩配用品业商会会长章宏伟、上海市商务委员会市场体系建设处王纪升处长先后为论坛致辞，并预祝大会圆满成功。

上海市经济和信息化委员会装备产业处刘平处长详细介绍了“上海智能网联汽车产业政策规划”，深入解读并释放了最为权威的政策信息，为业界充分了解上海智能网联汽车发展目标和主要举措创造了条件，为汽车产业未来的发展指明了方向。

上海市商务委员会市场体系建设处王纪升处长在发言中透露，商务部正在修改政策，二手车的“限迁”要打破。王处长认为上海的二手车市场比较发达，新车和二手车的比例已接近1:0.85，远高于全国平均水平，与国际市场相差无几。另外，4S店的模式也在发生变化，以前4S店只靠卖新车赚钱，以后将提供多种服务，包括二手车评估、报废车回收等。

特邀主持人正时汽车CEO李斌斌

环球车享汽车租赁有限公司首席市场官CMO黄春华以“分时、智行、共享”为题，从实践层面介绍了EVCARD对于使用新能源车解决城市问题的一些探索，解析了将新能源车与分时租赁相结合的新模式，并对这一模式的发展前景做了良好的展望。

北京汽车集团产业投资有限公司研究总监贾广宏着重分析了“新能源汽车产业链投资价值”。他认为，政策红利之后必须技术红利接棒，才能让新能源汽车进一步成为产业新的增长点。同时，汽车后市场也是资本关注的焦点，跨界整合将成为常态。

上海博泰悦臻电子设备制造有限公司高级技术经理王会鲜博士的演讲主题是“智能网联汽车的座舱电子技术的发展与演进”，在汽车智能化大发展的背景下，她结合智能网联汽车，重点探讨了未来汽车的座舱电子技术的发展趋势与进一步的演进方向。关于后市场，王博士特别指出，商用车的规模已达2000万辆，重卡、集卡的交通事故频不止，对此，国家已有政策酝酿，一旦强制商用车配备车道偏离预警和前方碰撞预警装置，这对后装市场是个大机会。

作为本次国际车展的重量级会议之一，本次论坛会聚重量级演讲嘉宾展开深度研讨，为汽车产业在新常态下的创新建言献策，论坛所传递的声音将成为推动政策制定、行业管理和企业发展的重要力量，这对中国汽车产业链的提升与变革具有积极的意义。

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