大家关心的广汕铁路又有新消息!
广汕铁路沿线新建的7个站点规模曝光,
快跟广仔来看看经过哪些地方↓↓
日前,中国铁路经济规划研究院在官网发布《新建铁路广州(新塘)至汕尾客运专线新塘站等7站建筑概念设计方案征集信息公告》。公告公布了广汕铁路沿线新建7站的建设规模和站房面积,其中惠城南站车场规模为3台(站台)7线(线路),是惠州境内最大站点。不过,最终规模要以国家相关部门的批复为准。
备注:新建广州(新塘)至汕尾客运专线新塘站、增城南站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站和赤石站共计7座车站。
根据今年3月的环评公示,广汕铁路计划2017年开工,总工期4年,总投资432.1亿元。
环评信息显示,广汕铁路正线全长203.36公里。在设计时速上,不同区间段有所差异,新塘至增城南设计速度目标值250公里/小时,增城南至汕尾设计速度目标值350公里/小时。
▲惠州段各站点分布图。
按此估算,广汕铁路2020年-2021年左右建成通车后,据估算,未来从惠州出发乘坐广汕高铁到广州最快仅需半小时啦!比目前耗时大大缩短。
根据规划,广汕铁路还包括引入广州枢纽、惠州地区和汕尾地区配套工程。
这意味着,广汕铁路将在惠州市区通过惠州北站与赣深高铁“握手”,在汕尾站则将衔接厦深铁路。以后,广惠汕之间的交通联系将更加方便。
此外,该项目到汕尾后与厦深铁路相接。建成通车后,小伙伴们前往厦门方向可以直接在靠近市区的惠城南站坐车,不用再到惠阳的厦深铁路惠州南站,出行将会更加便捷。
编辑:何然、孙黎明
来源:南方日报、惠州发布