一转眼便到了7月1日,新的《汽车销售管理办法》实施真的来了。很多“吃瓜群众”大概只听到新政策要求不可加价售车、不限区域购车,便纷纷跑来问老司机:汽车新政出来后,是不是买车真的能便宜呢?
新车的最高售价不得高于厂家指导价,如有加价提车或各种变相加价售卖行为都将受到处罚。这对于此前一直加价才能提到车确实起到了遏制的作用,政策实施后经销店在售车时自然不敢明目张胆地加价。
供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地。其实这一点对咱们广大的准车主朋友非常有利,特别是在一些四五线城市某个品牌只有一两家经销店;往往要以较高价入手新车,完全可以去其他区域“货比三家”再选择入手。
供应商、经销商应当在交付汽车的同时交付合格证等随车凭证。相信有部分车主朋友遇到过这样的情况,买了车经销店以各种借口不给整车出厂合格证;这种情况在新政策实施后将得到遏制。
关于授权体制的两条规定中明确了对经销商的授权期和经营场地。政策实施后,购车者在商场、超市、各种网络平台都能买到车;只要手续合法即可,不再局限于4S店购车。
总的来说,在国家政策实施之后,上牌费、精品大礼包、加价提车等杂七杂八的费用将被得到遏制。加上购车不限区域以及类似汽车超市和大卖场的涌现,汽车市场将会迎来新一轮的革新。理论上,咱们买车确实能够更加便宜的。
在新政策实施之后,可以肯定的是在购车合同中绝对不会再出现“加价”二字,但4S店依然可以:没有现车,想要的话只能等。而如果不想等又想入手这款车的话,那么合同的自愿项目一栏已经等着你签字了。毕竟在你自愿的前提下,新政策也帮不了你。
如果不愿在4S店“被加价”,也可以选择网络平台。通过网络平台售车少了实体店的成本,但是货源同样来自厂家,加上网络平台利润并不大,所以一旦遇上某款车型供不应求,依然有被加价的情况。
虽然新政策相当全面地打击汽车销售的各种怪现象,但新政策的实施,不可能一下子就落实到位,可能还有各种坑在等着大家。但是对于咱们来说,有革新肯定是利大于弊。一成不变的购车方式苦的终究是咱们小老百姓。当然老司机还是要提醒大家不要过于盲目,可以静观其变,先看看再说!
看完以后此刻的你是不是苦恼要去哪里买车呢!
不用担心老司机已经帮你准备好了!
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