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赞!汽车废塑料+可再生椰子油=聚氨酯隔热材料

高分子科学前沿  · 公众号  · 化学  · 2017-06-13 16:41

正文

每年汽车结束寿命之后,产生数以百万吨计的塑料、金属和橡胶废弃物。来自捷克的研究人员为汽车塑料找到了一条可循环利用之路,相关进展发表在《ACS Sustainable Chemistry & Engineering》上。聚碳酸酯(PC)和聚氨酯(PUR)的结构单元含有多元醇是发泡材料理想的原材料,可用于建筑隔热材料、冰箱、垫子以及包装材料。但是实现这一循环利用仍然具有很大的挑战。一些汽车塑料废弃物可以直接再加工,但是PC和PUR材料需要艰巨的化学循环法来重新利用。

此外,PC和PUR上的涂层同样是一种阻碍,不利于产品回收,直接作为隔热泡沫填料,会使泡沫密度过大或者变脆。尽管如此,研究人员Hynek Beneš, Aleksander Prociak和同事们开发出一种新技术将PC和PUR转化成可循环材料,拓宽汽车废弃物的应用。

前期的研究表明椰子油可以降解PC,该团队进一步在微波作用下,将汽车废料聚碳酸酯和聚氨酯碎片在羟值为300毫克 KOH·g–1中链长的椰子油甘油酯中转化成多元醇,用于制备低密度聚氨酯硬质泡沫材料。研究表明在不影响加工和性能的前提下,回收得到的多元醇可以替代聚氨酯硬质泡沫材料中50 wt%以上的石油基多元醇。得到的聚氨酯硬泡密度在40–44 kg·m–3,微观上呈现均相纤维状结构,闭孔率超过91 vol%,同时λ系数仅为23 mW·m–1·K–1。含50 wt%循环多元醇的聚氨酯硬质泡沫材料压缩强度超过350 kPa。聚碳酸酯分解得到的多元醇中含有刚性苯环结构,配合椰子油甘油酯中的柔性长链,两者的结合使得该聚氨酯硬质泡沫材料具有良好的性能。

该产品可再生、可循环,同时不会降解。与市售的泡沫相比,该材料具有良好的绝热性能和热稳定性,是一种理想的建筑隔热材料。

参考文献链接:

http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/acssuschemeng.7b01197

(桥南 来稿)


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