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5月31日，商务部新闻发言人表示，根据相关法律法规，中国将建立“不可靠实体清单”制度，对不遵守市场规则，背离契约精神，出于非商业对中国企业实施封锁或断供，严重损害中国企业正当权益的外国企业组织或个人，将列入不可靠实体清单。具体措施将于近期公布。（环球网）
｜点评｜
建立不可靠实体清单的大背景大家应该都清楚。美国凭借着
“
实体清单
”
在去年先是禁了中兴，今年是禁了华为，更是放言还要纳入其他中国高科技企业。中国企业处于被动的状态，经营活动严重受限。
中国推出这份“实体清单”，其目标也就比较清楚，算是对等的自卫。当然，这放在平时更重要是起到震慑作用。
5月31日，国家统计局发布2019年5月中国采购经理指数运行情况。2019年5月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.4%，比上月回落0.7个百分点。其中，生产指数为51.7%，比上月回落0.4个百分点；新订单指数为49.8%，比上月下降1.6个百分点。
中国非制造业商务活动指数为54.3%，与上月持平。其中，新订单指数为50.3%，比上月回落0.5个百分点。此外，2019年5月份，综合PMI产出指数为53.3%，比上月微落0.1个百分点。（国家统计局）
｜点评｜
PMI
作为宏观经济的先行指标，看到制造业的相关数据情况，不免让人担忧。通过观察制造业
PMI
的指数情况发现，之所以
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月制造业表现稍稍逊色，主要是需求有所减少，而生产水平还是继续保持扩张态势。
此外，非制造业的景气情况与上月相同，但是需求也是下降的趋势，整体还是保持稳中有升。综合来说，考虑到5月的波动因素相对较多，所以综合指数稍微有回落也是情理之中，但是整体还是在景气区间，表明企业生产经营活动大体还是运行平稳。
5月31日，诸葛找房的4月租房报告显示，在一线城市若想一个人整租一居室，房租占收入六成以上，北、上、深更是高达九成以上。即使是合租，在一线城市的租房成本也达到收入的30%以上。此处的收入来源于统计局公布的2018年城镇居民人均收入。
此外，杭州、大连、重庆、哈尔滨都在租房压力榜前十。近两年在人才争夺中优胜的成都、西安紧随其后。同样发力人才政策的无锡、常州，租金收入比显得很平易近人，整租一居室不到35%，合租的租金收入比仅为15%。（第一财经）
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这份报告虽然只是
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月的租房数据，但现在很多上班族都是长租为主，所以还是能体现近一年人们的城市生活情况。
4
月正值租房淡季，其间有不少报道以北京为主的一线城市租房市场十分冷清，但是房租水平变动不大。在北上广的中低收入群体普遍还年轻，大多数选择合租。这还算是较为合理的安排。
毕竟一线城市开销也大，房租若是过高，相应地就得消费降级。否则就是去走超额消费的负债路线。而很多新一线城市，现在的工资水平正在追赶一线城市，房租压力也更小。随着人才政策的落地，应该会有更多人口流入。但同时，房租也水涨船高。所以，选择在经济较发达的城市工作，就意味着选择了更大的租房压力。
5月31日消息，英国主要电信运营商之一EE公司在英国六个城市开通5G服务，这也是英国首个正式启用的5G服务。而EE公司在其部分5G网络的基础设施中，采用的是华为的设备。
随后，BBC使用EE公司的5G网络抢先进行英国首次5G新闻直播。BBC称直播一度因连接问题遭到推迟，原因是测试5G直播时，由于华为5G流量太大超出设备内EE提供的Sim卡流量上限，不得不往卡里再充流量保证直播进行。此外，除了EE，英国另一家运营商沃达丰也将在5周内开通5G服务，其同样使用了华为的5G设备。（澎湃新闻）
｜点评｜
英国
EE
公司的
5G
网络主要使用了华为的大规模阵列天线设备部署，这个设备目前还没有可替代的竞争品。可以说华为的
5G
技术水平，目前处于全球领先的地位。正是华为过硬的实力，让此前一度摇摆不定的英国，终于伸出了橄榄枝。
看英国媒体激动的样子，华为的5G网络应该有了一个良好的开局。另一方面，因为英国是首个打破华为僵局的发达国家，对于华为以后布局其他市场也起到非常好的正面作用。当然，中国也正在开展5G规模试验，距离全民进入5G时代应该是不远了。
5月31日，据报道，位于尼泊尔境内的珠峰南坡攀登费用，已经从2016年的4万美元/人，上涨至2019年的4.59万美元/人，约合人民币31.78万/人。而在位于中国境内的珠峰北坡，一家西藏专业登山公司报价接近46万元/人。
除以上“团队费用”的报价，另有数万元的费用需要攀登者自行支付。比如，在大本营如果想上网，费用为人民币300元一个G的流量，且网速并不能得到保证。据悉，一名攀登珠峰的登山者整套下来至少要花费70万元。（21世纪经济报道）
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根据不久前的报道，今年以来攀登珠穆朗玛峰时遇难的人数已超过
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人。但是这座世界最高海拔的山峰依旧吸引着大批登山者。可能对于他们来说，在经济条件允许的情况下，能够去挑战极限是件值得的事情。但对于外界来说，这应该是花钱找罪受，何况还有多人因此丧生。
但不论登山者的初衷是什么，珠峰的攀登活动已经越来越变质。一是登山者造成的生活垃圾已经严重破坏了珠峰的生态环境。二是部分登山公司为牟利降低对登山者攀登资格的审核，让技术不合格的人员也混入其中，造成珠峰拥堵并有人为此付出生命的代价。此外，登山的价格也因为需求增加而过分溢价。每一件纯粹的探险活动最终都走向商业化，实在是可惜。
5月31日消息，自6月1日起，微信公众号和小程序的流量主收入分成比例都有了调整。其中，公众号原创文章流量主按照原创文章单日广告收入流水的70%比例分成，不设上限。小程序单日广告流水100万以上的分成比例也由30%提升到50%。
此前，微信便降低开通流量主功能的粉丝数门槛，从原本的5000人调整为500人。（澎湃新闻）
｜点评｜
这一拨福利对于公众号和小程序来说应该充满激励。微信通过提高流量主的广告利润空间，来刺激流量主的创收能力，可谓互惠互利。这样的分成比在业界算是十分可观，但微信为什么要让利？
从微信近期的财报来看，一直作为腾讯第二收入来源的广告业务，受到经济下行的影响，尽管同比增加，但是环比减少了不少。而宏观环境的系统风险不可避免，只好企业自发地改善营收。微信生态的社交广告在腾讯广告业务中占比不小。流量主更是一个庞大的创收群体，微信应该也很看好他们的主观能动性。
5月31日，特斯拉宣布，将在中国上海超级工厂生产Model 3标准续航升级版车型，并正式开放车辆预订。该款Model 3的续航里程预估为460公里，起售价为32.8万元，预计交付时间为6至10个月。与同类车型比较，蔚来ES6基准版35.8万元起售，宝马i3快充款销售价33.98万元。
今年1月7日，特斯拉超级工厂（一期）项目正式在上海临港开工建设，这是国家出台取消新能源汽车整车外资股比限制政策后的第一个外商独资项目，也是上海有史以来最大的外资制造业项目。（澎湃新闻）
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目前国产的新能源车企虽多，但无论在技术水平还是在产能方面，甚至都没有一家能够与特斯拉匹敌。此外，整个行业对政府补贴的依赖性太高，去年的补贴标准一提高，很多国产车企都受到冲击。所以，中国对于特斯拉在上海建厂造车的事情，实在是不得不欢迎。
由于化石能源告急，新能源车已是大势所趋。全球有很多大型车企都加大投入在制造。其实，特斯拉这款车的定价相比起Model 3非国产款便宜了一些。只是跟国内很多电动汽车比起来，还是处于高价位。究竟有多少人愿意为这款中国产的特斯拉新能源车买单，还是有点悬。
