今年年初，北汽新源交出了一份亮眼的成绩单：2016年，北汽新能源实现销售52187辆，同比增长159%，这一销量占据了纯电动市场1/4的份额，而北汽也因此第三次登上国内纯电动汽车销售冠军宝座。

目前，北汽新能源已推出了EV、EU、EX、EC、EH共五个系列十余款产品，续航里程突破300公里。这些“北京牌”的纯电动汽车行驶里程已超过16亿公里，减排二氧化碳3.6亿吨，相当于种植320万棵树。

昨天，全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊做客直播间时表示，北汽用了两年的时间开发了一款专门适合于共享新能源车的产品，在今年的二季度将正式推出。

据介绍， 北汽 共享新能源车 的首要目标是北京城区的 部分重点地区 ，包括一些比较集中的大的居民区，比如望京地区。 徐和谊预计， 共享新能源车的市场不 会 次于共享单车。

（ 右一： 徐和谊 ）

徐和谊在直播节目中表示， 使用共享新能源车，减轻了个人财力的支出， 车的保养、充电桩等问题都将解决。 同时腾出了更多的公共资源，为大家共同享有。而且北汽这个产品是零污染、零排放的，解决了大城市的汽车尾气的排放和污染问题。

他也坦言 ， 共享新能源车 最大的难度是停车问题 。 因为大城市停车的资源太紧张了， 消费者使用完 不能随便停， 共享新能源车有指定的停放点， 可能停不到家门口，但是离家不会远。

徐和谊透露，除了北京以外，北汽 也在 筹划在 其他大城市 陆续 推出 共享新能源车 ， 比如重庆、长沙、天津、石家庄等，都在计划范围内。

（ 徐和谊 ）