现在买车，你要是说没考虑过SUV我都不信，特别是现在国产SUV大行其道，而消费者的资金和换车条件也开始成熟充裕。一般年轻人买车都是快要成家立业，或是有小孩了，这个时候大多都会选择空间与实用性更佳的SUV。
为什么说SUV的实用性更好？其实很好理解，一个就是底盘离地间隙较高，即便是两驱SUV也能适应一些路况较差的地方。另一个就是空间了，通俗来讲就是装得多，原来三厢轿车后备箱可能塞两个行李箱加个背包就满了，现在把后排座椅放倒，载物空间立马从三百升飞跃到五百升以上，夸张地说，铺张床都没问题。
问题来了，能装的东西多了，又有什么用？那当然是大空间所带来的超越级别的乘坐舒适感啦。现在的有车一族都喜欢自驾游，而SUV可以让长途自驾游不再太难受，出去游玩也可以有更多情怀的选择。假如目的地是优美的盘山公路，后排可以带着自行车；假如目的地是海边，可以带着帐篷、皮划艇；假如目的地是许久未见的妹子，你还可以带上，嗯……
咳咳（敲黑板），话说回来，如果你怀揣十万出头的预算，想买台好一些的国产SUV，然而身边朋友推荐来推荐去就是博越、传祺GS4等那几款，想要其它的选择的话，那么小编下面推荐的这几款也可以满足你。
东南汽车 东南DX7
指导价：9.69-13.99万
DX7的长相绝对是一众中国品牌SUV里比较出彩的，毕竟设计是找了意大利著名的宾尼法利纳设计公司合作，相信不少人第一眼看到都会喜欢上它。内饰中控台非常舒展大方，双色设计符合潮流，软质材料用得也比较多，确实能给人不错的质感。另外就是它的配置很齐全啦，电子手刹、全景摄像、双区恒温空调、全景天窗、电动尾门等等，同级别对手有的它都有，这点比较厚道。
东南DX7的后备箱空间表现比较优秀，常规状态下的表现满足日常使用，放倒后排地板平坦，造型规整。动力系统来自三菱无可厚非，毕竟东南也算是三菱的嫡系了。1.5T发动机低扭偏弱是通病了，适应它的性格之后也能够上手，如果在意动力的话也有2.0T可以选。值得一提的是DX7的行驶质感，发动机噪音、底盘噪音等都抑制得很好，底盘舒适性表现也比较好。
比亚迪 宋
指导价：8.99-14.99万
宋的外观原创度很高，车身线条丰富，并且将原来的“BYD”英文品牌LOGO更换为“宋”字LOGO，更显独特与个性，另外它用了比较多的黑色无漆材质，小刮小蹭不用刻意去维修，比较方便。进到车里，内饰同样富有层次感，视觉效果有一定的档次感，做工也比之前的车要有很大进步。宋的后备箱也十分给力，常规状态下放下28寸和24寸行李箱之后还有一些空间，而放倒后排座椅之后就更能自由发挥了。
配置同样延续了比亚迪的优良传统，无匙进入/启动、定速巡航、自动头灯、后视镜加热、自动空调都是全系标配。1.5T发动机动力充沛，起步时动力输出有自然吸气发动机的线性感，悬架调校偏向舒适，对坑洼路面的各种颠簸都能起到良好的过滤，而且对各种风噪和路噪都有比较好的隔离，静谧性表现令人满意。
汉腾汽车 汉腾X7
指导价：7.98-14.88万
汉腾作为一个新品牌，汉腾X7便是它的首款车型。第一眼看到这款车还是有些惊艳的，外观年轻硬朗，前脸原创度比较高。内饰的话会有莫名的眼熟，类似宝马的设计比较取巧，不过它的做工和用料都是比较用心了，营造了不错的质感。汉腾X7的后备箱很宽敞，而且后排座椅放倒后与地板形成了一个平面，日常实用性更高。除此之外配置也异常丰富，配合较低的起售价，还是以性价比作为卖点。
汉腾X7的动力很有意思，1.5T发动机来自上汽研发，而2.0T发动机则是来自三菱。实际驾驶中，1.5T发动机的动力已经足够日常使用了，只要稍微舍得给油就能开得轻快。另外汉腾X7比较值得称赞的是它的底盘调校功力，开起来有“德味”，悬架偏硬的调校，使得它在面对坑洼时可以充分吸收路面冲击，车身动作一体感较强。
总结
大部分朋友买车时候的判断原则就是：大>漂亮>省油，即便是第三个条件做得不是很好，只要在配置上多花点成本，也能讨好消费者。以上三款车里，东南DX7的表现最为均衡，适合看重外观又追求稳定的朋友；比亚迪宋则是配置控的福音，而如果你钱包不是特别鼓又想要一辆大空间SUV的话，汉腾X7则是性价比最高的选择。
