近日,
吉尔吉斯斯坦在比什凯克签署了
"跨欧亚之路 "铁路项目
的公私合作伙伴关系(PPP)协议,该项目是
吉尔吉斯斯坦在铁路领域的首个PPP项目
。
该协议由吉尔吉斯共和国总统下属的国家投资局、吉尔吉斯国家铁路公司吉尔吉斯 Temir Zholu 和
全美铁路集团
All American Rail Group Global Infrastructure Partner LLC 共同签署。
该项目包括修建一条横跨吉尔吉斯斯坦中部的铁路,从东到西穿越山区,连接伊塞克湖地区东北部的Karakol和贾拉拉巴德地区西南部的马克马尔(中吉乌铁路中途换装站所在位置)。根据国家投资局的说法,这条铁路将是吉尔吉斯斯坦交通基础设施现代化、加强地区连通性和经济发展的关键一步。
如图,绿线为吉尔吉斯斯坦境内既有的干线铁路,红线为中吉乌铁路,蓝线为本次签署的PPP项目跨欧亚铁路(示意图)。
国家投资局局长塔兰特别克-伊马诺夫(Talantbek Imanov)表示,该项目投资约 30 亿美元,预计将创造新的就业机会,改善国家交通网络,并产生长期经济效益。
此外,这条铁路还将加强吉尔吉斯斯坦与邻国的联系,特别是通过与途经 马克马尔的中吉乌铁路的连接。中吉乌铁路项目于2024年12月正式启动,旨在成为东西方贸易的主要通道。中吉乌铁路的建设工作已经开始。
全长523公里的中吉乌铁路将连接喀什、吐尔尕特、马克马尔、贾拉勒阿巴德(吉尔吉斯斯坦)和安集延(乌兹别克斯坦)。建成后,预计每年可运输多达 1500 万吨货物,促进中国、中亚、中东(包括土耳其)和欧盟之间的贸易。
2025年即将迎来
“十四五”
的收官
2025年也将开启
“十五五”
的筹备
就
工程建筑/对外承包行业
而言,我们通过
《
中资八大典型承包商对标对表报告
(2020-2024)》
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5
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:
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近5年,面对疫情+大国冲突的影响,面对国内建筑业下行和海外竞争加剧,面对东道国汇兑挑战和出口信贷的缩减,中资承包商在
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-
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-
中国中铁/中国铁
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-
中国建筑
为何要对标
中国交建
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本报告包含:
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通过《
中资八大典型承包商对标对表报告
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四大目标
:
010-843
51696